ich hatte es schon mal angekündigt, nun ist es soweit. Ich habe meine W heute an einen jungen Mann verkauft, den ich zufällig auf einer Tour im Schwarzwald getroffen hatte. Er war sofort begeistert und als er erfuhr dass ich mich eventuell davon trennen würde bat er mich, dass ich mich melde wenn es soweit ist.
Er hat sie gerade abgeholt
Ich habe ihm das Forum wärmstens ans Herz gelegt und denke er wird sich dann demnächst hier mal blicken lassen... und den Altersdurchschnitt stark senken. Also seid nett zu ihm, motorradbegeisterte junge Leute gibt's nicht mehr so viele...
Ich wollte nochmal sowas wie "Tschüß" sagen und mich bei allen bedanken die dieses tolle Forum am Leben halten. Als Social-Media-Legastheniker bin ich immer wieder begeistert mit wieviel Einsatz sich die Leute hier engagieren. Ich hab hier viel gelernt, gelacht und mitgefühlt... bleibt so wie ihr seid.
Also erstmal Tschüß und immer einen fingerbreit Gummi unter der Felge.
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Ja, ich hab auch etwas geschluckt als es soweit war. Eventuell müsst ihr ihm etwas Starthilfe geben sich in die Materie reinzufummeln... aber da ist er dann hier genau richtig.
Nee, das stimmt! Also reingucken werde ich wohl immer wieder, ihr seid schon eine drollige Truppe. ...und soweit ich weiß wird man mit Fremdfabrikaten beim W-Treffen auch nicht gleich verhauen.
Und der Käufer hat sich da wirklich eine schöne W an Land gezogen!
Ein echte Schmuckstück!! Wo hatteste denn die Elektrik im Rahmendreieck gelassen?? Das sieht ja sowas von schick aus, wenn man da durchgucken kann.... Der Käufer hat echtes Glück!!
@Falcone Den Nachfolger gibt es noch nicht, im Herbst ist noch eine Abschlußtour geplant... wäre toll wenn ich mich dann endlich entschieden hätte. Ich hatte schon insgeheim nach Motorteilen für Guzzis geguckt... aber ich brauch eigentlich was praktisches für lange Reisen. ...eigenartig das Kopfentscheidungen beim Thema Motorrad so schwer fallen...
@PepPatty Die Batterie ist unter die Sitzbank gewandert. Es passt (mit etwas guten Willen) die original Batterie oder wie hier als "Mark II" ein kleinerer und leichterer LiIon-Akku. Der Elektrik-Umbau ist das aufwändigste.
BTW, braucht noch jemand eine gebrauchte Gel-Batterie in originaler Größe?
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@Honk Motorräder Haben doch sooo wenig mit Verstand zu tun.... ...und Danke für die Bilder und den Hinweis bzgl.des Umbaus. Das wird wohl noch etwas dauern, bis es darauf zu läuft