Schon seit längerer Zeit mache ich das immer so, dass ich neue Reifen nachdem sie aufgezogen wurden, mit Sandpapier ordentlich abziehe. Beim Hinterreifen ist das besonders praktisch, W auf Hauptständer, Motor an, 1. Gang rein, Rad dreht sich schön und dann etwas anschleifen. Vorne ist es halt etwas umständlicher, aber ich habe das Gefühl, dass die Reifen dann schon gut aufs Haften vorbereitet sind!

Was beim Conti leider überflüssig war, da der sozusagen "ready vor use" ab Werk kommt. Da gibt es keine Trennschicht mehr, die man entfernen müsste.

Aber auch sonst bei anderen fabrikaten schadet das zwar nicht, ist aber m. E. auch nicht nötig. Zumindest nicht bei der "überbordenden Leistung" der W und wenn man die ersten 100 Kilometer etwas mit Bedacht fährt. Vergessen sollte man aber tunlichst nicht, dass man neue Reifen montiert hat (außer bei Conti). Und bei nasser Straße sind neue Reifen schon mit äußerster Vorsicht zu genießen. Ich fahre grundsätzlich nicht mit ganz neuen Reifen auf nassen Straßen.

Ja das mit dem Conti hab ich gelesen, dass der direkt recht sicher sein soll...ich meine aber Telli führte seinen Sturz vor dem W-Treff auf die nagelneuen Contis zurück bzw. dass er mit diesen weggerutscht sei, wenn ich mich recht erinnere.

Ja. Wer weiß, was da los war. Am Reifen alleine liegt es meines Erachtens nicht.

Zitat

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aber ich habe das Gefühl, dass die Reifen dann schon gut aufs Haften vorbereitet sind!

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das Gefühl hab ich auch
und kann deshalb auch mit neuen Reifen direkt die klatschnasse Straße bei mir runter fahren...

Hallo Chris,

mach das mal ruhig, schaden kann es nicht. Meine Contis hatten trotz der beworbenen Traction-Skin-Technologie im Neuzustand einen schmierig-klebrigen Belag. Natürlich hat eher der Überschwang der Gefühle für den Sturz gesorgt, aber so ganz unschuldig war der jungfräuliche Reifen sicher nicht. Nach etlichen Kilometern vertrauenschaffender Maßnahmen fühle ich mich inzwischen mit den Contis sehr wohl.


Telli

Vor allem schön an/über den Rand schleifen, dann ist der Angststreifen auch weg

Den Unterschied sieht man aber.

Gruß
Serpel

Ich hab mein Lebtag noch keinen neuen Reifen angeschmirgelt, sondern immer standesgemäß eingefahren!

...ja nur Vollidioten kommen auf son Schmarn!

Welche Körnung ist denn da am besten?

Elric, ernsthaft.

Na bei der W800 eben 800er!

Goil!
Da schätzichmal, ich nehm 100er wegen Dunlop tt 100!

Danke!

das ist jetzt aber nich euer ernst?
habe noch nicht mal bei motorrädern mit richtig leistung jemals einen reifen angeschmirgelt...
die weh ist ja nicht wirklich übermotorisiert, da langt eine runde normales fahren wirklich aus...

ich glaube das was ihr macht ist eher woodoo, da muss man daran glauben

aber egal, wünsche euch viele rutschfreie kilometer an dem feiertag

meinem Kumpel ( Guzzi LM2 mit neuen Reifen )
haben sie vor ein paar Jahren vor seinem eigenen Haus aus der Gore Tex Jacke geschnitten.
Er wollte, wie immer, mit einem galanten Schwung aus der vertieften Garage auf die Straße fahren und
ist mir den neuen Reifen weggeschmiert. Sein Helmvisier sah aus als ob er es gegen einen
Schleifstein gehalten hätte.
Krankenhausaufenthalt : 4 Tage...