Bis 7000 lief es bisher auch ganz gut.
Der Korken sitzt einmal im Ansaugtrakt.
Mit dem neuen PC5 konnte ich aber nicht nur mehr Drehzahl freigeben, sondern auch die Zündung anpassen.
Da oben braucht er bis zu 15 Grad mehr.

https://www.youtube.com/watch?v=yyiXlTwI--0

Amtlich!

... wird ja mehr und mehr zum Übermotorrad.
Wann gibt es die nötige Tachoerweiterung...

Moin

das ist schon ein relativ aufwendiges Tuning.
Aber die Überwehs haben entweder 98Nm oder 90PS.
Damit sind wir schon sehr dicht an der Grenze (Bei der ich mir jetzt wirklich ziemlich sicher bin.)
Trotzdem macht der Motor schon ziemlich Spaß und ich bin mal gespannt, wie der sich im Juni auf der Rennstrecke schlägt.
Bis dahin darf er erstmal so bleiben.

Grüße
Ulf