Zitat

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Und nachdem Jörg ja auch schon die Erfahrung
gemacht hat, dass es sanft laufende 800er gibt und andere, die rauh laufen, möchte
ich das hier mal diskutieren!

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hänge dich da nicht zu sehr dran auf.

bei den beiden rauer empfundenen W800 bin ich direkt davor oder danach W650 gefahren.
die die ich nicht so schlimm empfand bin ich drei tage hintereinander je über 200 km gefahren ohne am selben Tag eine W650 gefahren zu sein.

außerdem könnte es auch an der Farbe, liegen die "Vibratoren" waren grün und die andere war die Güldene

Zitat von Willi

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Bei höherer Laufleistung kommt's schon mal vor, daß die Gummis in der Halterung durchvibrieren, vielleicht meint er das.
Halte ich bei ner 800er für unwahrscheinlich, höchstens das die Gummis vergessen wurden.

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Thomas meinte doch die Auspuffanlage wurde schonmal gewexxelt ... desterwegen ...

piko

Meine alte Diversion 600 ( Bj. 93 ) hat das bei 4000. Dann einmal den Motor ausgedreht und für 5 Minuten ruhiger Lauf in allen Drehzalbereichen....

Also ich hab' gerade nachgesehen: Die Gummis sind alle da und auch richtig montiert!

Bei Gelegenheit werde ich nochmal alles genauestenst(!) durchchecken!
Sprich: Schrauben lösen, Kette reinigen, etc...

Zitat von ifo im Beitrag #18

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Dann einmal den Motor ausgedreht

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Wer hat gesagt, dass das im letzten Gang sein soll ? Wobei mir nebenbei bemerkt bei der W des öfteren der 6. zum dahinrollen fehlt.

Servus Thomas,

rauh????

Fahr mal wenn Du Gelegenheit hast, gaudihalber eine alte Harley VOR 1980 ! Oder noch besser eine alte Trumpf oder BS.

Glaub dann begreifst Du, wie "sanft" eine W eigentlich ist

Lieber Ducky!

Das weiß ich ja alles.

Zitat von Duck Dunn im Beitrag #22

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Servus Thomas,

rauh????

Fahr mal wenn Du Gelegenheit hast, gaudihalber eine alte Harley VOR 1980 ! Oder noch besser eine alte Trumpf oder BS.

Glaub dann begreifst Du, wie "sanft" eine W eigentlich ist

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@Mattes-do : jo, so isset und manchmal schüttelt der einen auch ab, jednfalls jenseits der 90kmh