Technisch unterscheidet sich die 990 Adventure ja nicht groß von meiner SM. Und die neue Adventure habe ich auch schon gefahren. Ich würde, zumindest wenn Geld keine Rolle spielt, ganz klar die neue nehmen. Die kann alles besser. Ein sehr überzeugendes Motorrad.
Das würde ich auch so machen. Ich war ernsthaft am überlegen, mir so ein Teil zuzulegen und hatte schon wegen Inzahlungnahme verhandelt. Aber letztendlich war es nach nochmalieger längerer Probefahrt die Verkleidung bzw. Scheibe, die ich nicht haben will, Vielleicht wird es ja eine Superduke. Mal sehen. Eigentlich ist meine SM ja auch nicht schlecht.
Zitat von ziro im Beitrag #1... Welche macht denn mehr Spaß? Heißt ja nicht, dass die 150 PS unbedingt besser sind...
Ich (allerdings nur Probefahrt!) formuliere es mal ganz vorsichtig: die 1200er ist etwas weniger daneben als die 1000er (allerdings SMR) . Wenn man aber das KTM typisch geringe nutzbare Drehzahlband mag, dann ist die 1200er sicherlich die bessere Wahl. Andererseits kann ich Mappens Kollegen gut verstehen, der die Supertäterä der Kantn vorzieht, auch wenn sie zu schwer ist. Wie auch die MOTORRADtester beim Nässetest (Enduroreifen) den supertollen Triumphtriple gegen die Täterä getauscht haben, ein Schelm, wer böses dabei denkt. Image ist nicht alles
Etwas ganz anderes: willst Du ausschließlich Spaß (nimm die 1200er), oder willst Du Effizienz (dann lass die Finger von KTM)?
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. Wenn man aber das KTM typisch geringe nutzbare Drehzahlband mag, dann ist die 1200er sicherlich die bessere Wahl. Andererseits kann ich Mappens Kollegen gut verstehen, der die Supertäterä der Kantn vorzieht, auch wenn sie zu schwer ist. Wie auch die MOTORRADtester beim Nässetest (Enduroreifen) den supertollen Triumphtriple gegen die Täterä getauscht haben, ein Schelm, wer böses dabei denkt. Image ist nicht alles 
