Nachdem ich nun seit einiger Zeit in diesem Forum angemeldet bin und mich durch die Fülle der teilweise tollen Tips und Beiträge gelesen habe, möchte ich mich mal vorstellen.

Bin 52 Jahre jung und heiße Peter. Wohnhaft am Rande des Nordschwarzwald war das Thema Zweirad in all seinen Varianten schon früh interressant. Tja der Übliche Wertegang: Mofa mit 15, erstes Motorrad (Suzuki GS400) mit 18, dann eine 185er Gelände-Honda, gefolgt von einer BMW R60/5, BMW R1200C. Seit drei Jahren fahre ich eine Victory KingPin.

Eben diese schwere amerikanische Maschine brachte mich auf den Gedanken, zusätzlich ein "kleineres" und "handlicheres" Motorrad zu erwerben.

Nach langer Überlegung, was es denn sein könnte (in der Anschaffung nicht allzu teuer und gut Umbaubar) fiel mir eine W650 Bj. 2000 mit 36000 Km und gutem Allgemeinzustand für 3500 € in die Hände.
Ich denke da kann Mann nichts falsch machen.

Seit September bin ich nun am Umbauen. Ziel ist eine Mischung zwischen Oldschool und Crosser weshalb das Projekt den Namen "CROBBER" bekommen hat. Wenn gewünscht stelle ich hier mal ab und an Bilder dieses Umbauvorhabens ein.

Schöne Grüße
Peter

Sei gegrüst, Peter!

Sicher kein schlechter Entschluss, sich ein leichteres, handlicheres Motorrad neben der Victory zuzulegen.
Aber Achtung: Wenn dir deine "Crobber" (ja bitte Bilder reinstellen!) gut gelingt, kann die Victory schnell zum Stehzeug verkommen

Zitat von Pepe im Beitrag #1

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Tja der Übliche Wertegang:...BMW R1200C...

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Zitat

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üblicher Werdegang???

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Wieso, wenn die W als Letzte aufgeführt wird, stimmt`s doch.

your at home, Pepe
Willkommen.

Zitat von Falcone im Beitrag #2

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Sei gegrüst, Peter!

Aber Achtung: Wenn dir deine "Crobber" (ja bitte Bilder reinstellen!) gut gelingt, kann die Victory schnell zum Stehzeug verkommen

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Herzlich Willkommen, Peter,

ich sehe gerade, dass wir in unserem zweirädrigem Lebenslauf parallelen haben,

ich war auch mal Besitzer eine Suzuki GS400 (echt nettes Bike)

und einer Victoria,

aber der Superluxus....lach...

Schöne Grüße und viel Spaß im Forum!

Markus

Grias goddle,

an schöne Gruhs von Hamburg in de Schwazwald on vihl Schbass baim baschdle.

Hallo zusammen,

Danke für die nette Begrüßung.

Hier mal Bilder vom aktuellen Stand:
001.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)002.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)003.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)004.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ihr erkennt ja sicherlich ohne großen Kommentar was bisher verändert wurde.

Gruß
Peter

Die Züge kommen mit etwas kurz und straff vor. Flachlenker-Züge?

Edit: Das hat auf dem linken Bild wohl getäuscht, rechts sieht es schon besser aus.

Hallo und willkommen ... sind das Cross-Fußrasten?! Wenn ja, dann mach doch mal bitte ein/zwei Detailaufnahmen - das war nämlich erst kürzlich Thema hier wie man andere Fußrasten mit den doch sehr speziellen Haltern an der W realisieren könnte.

grüße piko

Zitat von Falcone im Beitrag #9

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Die Züge kommen mit etwas kurz und straff vor. Flachlenker-Züge?

Edit: Das hat auf dem linken Bild wohl getäuscht, rechts sieht es schon besser aus.

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Zitat von piko im Beitrag #10

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Hallo und willkommen ... sind das Cross-Fußrasten?! Wenn ja, dann mach doch mal bitte ein/zwei Detailaufnahmen - das war nämlich erst kürzlich Thema hier wie man andere Fußrasten mit den speziellen Haltern an der W realisieren könnte.

grüße piko

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Zitat von piko im Beitrag #10

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Hallo und willkommen ... sind das Cross-Fußrasten?! Wenn ja, dann mach doch mal bitte ein/zwei Detailaufnahmen - das war nämlich erst kürzlich Thema hier wie man andere Fußrasten mit den doch sehr speziellen Haltern an der W realisieren könnte.

grüße piko

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Hallo Peter,

willkommen bei uns und viel Spaß mit der W und deinem Umbau...

Die Fußrasten sind oberlecker und würden hier als Kleinserie reissend Abnehmer finden...

Grüße
PeWe

... wobei sich mir der Vorteil noch nicht erschließt. Nur, weil sie anders sind?
Aber sauber gemacht sind sie schon.

Gerade für deinen Scrambler wären die doch ideal...

Grüße
PeWe