Wenn das einer macht dann ist's der Sattler!

@ el lobo: vielen dank für die übersicht, habe ich gleich mal abgespeichert.
@ ducky: ganz so weit habe ichs nicht. die mopete steht bei kassel, so sinds nur gut 300 km. aber auch das dauert sicherlich eher 7 als sechs stunden mit dem alten schätzchen.

Zitat von Duck Dunn

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Mann, Du hast echt Mut

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Der braucht das ...

Gute Fahrt! ... wünscht piko

Zitat von Taugenix im Beitrag #14

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Zitat von martin58 im Beitrag #1

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kann mir einer sagen, worin der unterschied zwischen einer b6es und einer bp6es besteht?...

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Hallo Axel,

wir waren unterwegs Richtung Türkei,bei Linz qualmte die CB 350 vor mir plötzlich aus dem Auspuff.

Bevor ich ihn stoppen konnte rollte er schon aus...Der Herr Dr.Dr. hatte in der Eile mit dem

Tankrucksackgurt den Benzinschlauch gequetscht....Gemischabmagerung und Loch im Kolben.

Den einzigen Kolben gabs in München,also bin ich mit der CB750 dorthin,Kolben neben einer

Tankstelle gewechselt und nachmittag gings weiter...

Gruß Klaus

Zitat von solmsbachtaucher im Beitrag #21

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...Gemischabmagerung und Loch im Kolben....

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Den einzigen Kolben gabs in München,also bin ich mit der CB750 dorthin,Kolben neben einer

Tankstelle gewechselt und nachmittag gings weiter...

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Müssen geile Zeiten gewesen sein, wo man noch auf einer Tankstelle was reparieren konnte,
heutzutags jagen se Dich vom Grundstück, wennst keine Zigaretten und Marsriegel kauften tust

Zitat

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heutzutags jagen se Dich vom Grundstück, wennst keine Zigaretten und Marsriegel kauften tust

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dann zieh dir halt mal was anstaendiges an, du langhaariger lederrocker, dann wirst auch net verjagt!

Und Martin ... angekommen???

(neugierige)grüße piko

Ja, ich mach mir auch schon Sorgen

Hoffentlich liegt's nur daran, daß der Martin den ganzen Tag um das Schätzchen herumstreicht und ihm neue Lederteile anmißt

Dieter

.. geduld, die fahrt soll am samstag dieser woche stattfinden. bin noch in der vorbereitung ;-)

Moin auch

ich hab früher ab und zu mal Kerzen ohne "P" verbaut in meiner XS400 verbaut (Serienmäßig BP8ES).
Gefühlt lief der Motor damit weicher. Theoretisch sollte es auch so sein, weil sich der Druckaufbau etwas verzögert.
Aus dem gleichen Grund sollte man auf keinen Fall die P-Kerzen in einen Motor bauen, für den sie nicht vorgesehen sind.

Eigentlich wollte ich nur sagen, daß ich mich meinen Vorrednern anschließe.

Grüße
Ulf

Edit
Mit der Wärmeableitung hat die vorspringenede Elektrode nichts zu tun.

Hallo Jungs

Durch den bei den "P" Zündkerzen weiter in den Brennraum hinein verlegten Zündfunken ergibt sich ein kürzerer Flammenweg. (bis in den hintersten Brennraumwinkel) Desshalb ist das Gemisch dann auch schneller durchgebrannt. Also gleicher Effekt wie bei mehr Frühzündung.

So erklährt sich auch die Klingelneigung bei einem Motor, dessen Zündung ja auf Zündkerzen ohne diese vorspringende Elektroden eingestellt wurde.

Grüße Theo