Zitat

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aber was ist das für ein angesprochener Handslungsbedarf bei fahrwerk, bremsen, motor?

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Das Fahrwerk und die Bremsen sind scheisse und der Motor hat zu wenig PS.

Das ist die da.

Willkomen im Forum und Gruß in die Steiermark.


edit:

Zitat

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irgendwo mitten im steilhang manchmal schon sehr praktisch

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Mit der W im Steilhang , was hast denn vor?

ja das wäre die da... kennt die wer? ist der besitzer hier? :D haha

bei den enfields gibs welche die immer wieder auftauchen, die nicht gekauft werden sollten!!!

Zitat von Maggi im Beitrag #16

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aber was ist das für ein angesprochener Handslungsbedarf bei fahrwerk, bremsen, motor?

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Das Fahrwerk und die Bremsen sind scheisse und der Motor hat zu wenig PS.

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Das Fahrwerk ist sicher nicht bescheidener wie das der Eni

Die Bremse dank Scheibe sicher ne Wucht gegen die Eni

Von der Motorleistung von 22PS auf 37kW -> ich glaube das reicht :D ;)

wenn ich Gas geben will tu ich das auf der Enduro und MX Strecke mit der EXC :D

mir ist wichtig, haltbar, pflegeleicht, unkompliziert, langlebig und stylisch :D

Zitat von Wrtlprmft im Beitrag #17

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edit:

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irgendwo mitten im steilhang manchmal schon sehr praktisch

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Mit der W im Steilhang , was hast denn vor?

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nein nicht mit der W... an scrambler mach ich nicht draus ;)
da war die praktische anwendung des E-Startes bei der KTM EXC gemeint ;)

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Das ist die da.

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Na, das ist ja vielleicht mal ein Topfkäs, aber Steier Blut is ja kan Himbeersaft.
Herzlich Willkommen

Zitat von Wambo im Beitrag #21

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Das ist die da.

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Na, das ist ja vielleicht mal ein Topfkäs, aber Steier Blut is ja kan Himbeersaft.
Herzlich Willkommen

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Stimmt, Steirermen sind unsere Besten .

Gruß Wrtl!

Zitat von Wambo im Beitrag #21

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Das ist die da.

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Na, das ist ja vielleicht mal ein Topfkäs, aber Steier Blut is ja kan Himbeersaft.
Herzlich Willkommen

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ja das topcase sowie das windschild würden abmontiert werden ;) das ist gräuselig!!!!

ne das ist kernöl :D

Wenn dort bist, dann schau dir mal die ganzen Chromteile an. Wurde viel im Regen gefahren oder stand die W lange dreckig in feuchten Garagen herum, dann wirst wahrscheinlich überrascht sein . Außerdem, schau mal ob sich die ganzen Aufkleber sauber entfernen lassen und die Kette könnte am Ende sein.

Gruß Wrtl!

Zitat von piko im Beitrag #8

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Man(oder besser: ich) kann halt nicht alles haben ...

piko, mit ohnehin nur einem arsch

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wenn ich Gas geben will tu ich das auf der Enduro und MX Strecke mit der EXC

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sehr gute Einstellung !!

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wenn ich Gas geben will

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Dann mache ich das

das gerät steht top da.. einige adleraplikationen an scheinwerfer blinker und kotflügel wären abzumontieren...
dazu noch windschild
topcase
gebäckträger

dann
blinker neu
lenker neu
rücklicht neu
und der sound ist.. hmm.. naja.. eher mau ne...
also neue endröhrchen auch
die sitzbank ist zwar bequem aber steht zu weit schräg...
die gumminoppen am tank sind auch naja...
und die tanklackierung hat blaue sterne.. das ist dann auch eher nicht sooo meins...

alles in allem zu viel für ein drittmopet.. schade.. :/

vorallem da mein boiler auch grad am eingehen ist ..

schade, aber ich suche weiter :D

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...haltbar, pflegeleicht, unkompliziert, langlebig und stylisch...

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Da liegst Du bei der W ganz gut.

Den Kickstarter möchte ich nicht missen - ich bin heilfroh, daß der bei meinem Gespann immer noch funktioniert, trotz Schuhgröße 47 !

Servus nach Graz, da war ich am Sonntag grade erst.
Die Anzeige hab ich auch gesehen, klang grundsätzlich ganz ok - mit 4000€ sicherlich kein Schnäppchen, aber wenn sie 1A gepflegt ist und Zubehör hat grad noch OK. Die W650 ist in Österreich ziemlich rar, ich hab fast 2 Jahre nach meiner gesucht (zum Vergleich: 3700€ bezahlt 99er/7000km, Pflegezustand "naja").
Der Sound ist super wenn man die Siebrohre zieht, die Kniepads am Tank kann man gegen dezentere der neueren Baujahre tauschen.