...welche alternativen zur w schwinge gibt es eigendlich? nunja es gäbe eine alurohrschwinge von krüger und junginger allerdings zu einem " sehr stabilen" preis oder halt eine alukastenschwinge aus einem serienmopped. hm aber welche? meine wahl traf die 550 zephyr schwinge, weil sich die änderungen meiner meinung nach durchaus im rahmen halten. es muss eigendlich nur das rohr der schwinge um ca 14 mm links und rechts nachgesetzt werden und vorallendingen lassen sich nadellager um genau dieses mass nach ihnen schieben ( treiben ). das ist schon ein grosser vorteil, ausserdem kann man die original w schwingen achse weiter verwenden, da die masse identisch sind( kawa familie ). die aufnahme für den bremsanker kann auch 1 zu 1 verwendet werden. der radstand mit der zephyr schwinge änder sich auch um ca. 3 - 5 cm ( je nach stellung des exzenters ) und das original w rad/nabe passt ebenso über die steckachse wie die entsprechneden distanzstücke ( die müssen allerdings nachgedreht werden ) und zu guter letzt das wichtigste der preis. mir hat die ganze choose ca 60 € gekostet. gewichtreduktion a la weight watchers ca 1200 gramm.

...so gings los





...und das kam dabei heraus









eine 750er zephyr schwinge hab ich auch noch in der mache.

warum hab ich das gemacht? weils spass macht...jetzt sind noch 12 teile original

Zitat von smiler im Beitrag #1

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......jetzt sind noch 12 teile original ...

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So lange der W-Motor drin bleibt ist doch alles in Ordnung....

Grüße
PeWe

Sehr lecker.
Aber was sind das für Stengel da am Exzenter?

Grüße
Ulf

Hast du den Inbus stecken gelassen?

fein gemacht
jetzt kannste dir weiteres tuning sparen

Saugut !

Gruß

Wännä

Sauber gschaffd.

Die gewichtserparnis freut natürlich den koffeinraser - aber dess kastenprofil und der exzenter wirken ganz schön modern im vergleich zum lampenschirmchen, hochschulterfelgen und der schlagzeugerbremse; hätt ich dir g'sachd wanns'd g'fragd hädds'd.

Moin nochmal

wie wärs mit schwarzen Tauchrohren?

Grüße
Ulf

...servus, diese 2 steckerla sind sogenannte, achtung, "andischlupfrunderdrückentspannungsgewichte" - natürlich verstellbar je nach anforderung und ich hab sie selbst entwickelt

nein falsch ich hab halt die innensechskanntschlüssel zum einstellen des hinterrades vergessen raus zuziehen .

@ulf: wieso schwarze tauchrohre??

...und wieder ein bisschen rummodifiziert - tiefer mit 330er federbeine

gefällt mir

sehr schön, wenn ich nur soviell zeit hät wie du.

so ein aluteil hab ich schon länger liegen.
aber kundenmaschinen gehen vor.....


mit schwingend leichten alugrüssen BRUNO.