Lese ich gerade
Falcones Scrambler

Erzähl doch bitte mal, wie das geht, Martin.
Darüber denke ich nämlich bei meiner jüngsten Estrella nach.
Ich dachte, das geht nur im Austausch.

Fragende
Grüße

Soulie

.

Hab ich dich aus der Reserve gelockt?

edit meint: Ui!
Schon isses nur noch ein Punkt ...

Zitat von Soulie im Beitrag #1

---

Darüber denke ich nämlich bei meiner jüngsten Estrella nach.
Ich dachte, das geht nur im Austausch.

---

Na dann ...
Danke Stephan.
Da bin ich wohl über den Ausdruck 'verlängert' gestolpert.

Ja. Ausgetauscht gegen längere Exemplare muss es korrekterweise heißen.

... im eigentlichen Sinn gibt's aber auch ... hier z.B.

piko

Zitat

---

edit: Soll ich auch’n Punkt machen?

---

Nee, lass mal.
Ein Brüller der Woche reicht.

theoretisch ließe sich das auch mit einer längeren Feder und längeren Dämpferstange machen - ob so was aber günstiger wird (gerade wenn sie einzeln gefertigt werden müssten) als neue Federbeine, darf bezweifelt werden. Die ABE erlischt dann übrigens auch.

tach

es gibt adapterstücke, zumindest mal in amerika... bei meinem kawa kommen viele amis die sowas,
zusätzlich zu den verlängerten schwingen, verbauten haben...

kann ihn die woche mal fragen wenn ich hilde von der 12oooer abhole...

gas

mappen

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

tach

Werbung: sowas in der art


m..,-

Das ist echt eine schlanke Variante.
Aber jeder TÜVler wird drüber stolpern.
Während meine XBR-Dämpfer fast gleich aussehen wie die Estrella-Originale.
Da wird sich keiner dran stören.
Aber sie werden vermutlich deutlich härter sein.

Würdest Du so ein Mofa-Teil wirklich an einem erwachsenen Krad verbauen?

Dieter (ich mein ja nur)

Umgekehrt!
Ich bau die 500er Stoßdämpfer (>170 km/h) an die 250er.
Versuch macht kluch ...

tach

Zitat von decet im Beitrag #13

---

Würdest Du so ein Mofa-Teil wirklich an einem erwachsenen Krad verbauen?

---