Hallo *,
habe mir das Teil bestellt.
Sieht auch recht schnuckelig aus..
Wie auf dem Foto zu erkennen ist, hat das Teil 3 Schrauben, die obere passt in die bestehende Bohrung, für die beiden unteren muss gebohrt werden.
Desweiteren ist mir ein Rätsel, wie ich das Nummernschild montieren soll.
Silverneck schreibt auf seiner Seite:
Metallgehäuse mit Gummidichtung eng am Kotflügel anliegend,
kein Bohren, Nr.-Schild-Montage etwas fummelig

Versteh nur noch Bahnhof ...

Klaus

Nachtrag:
Habe gerade das hier gefunden..
Bleibt nur noch offen, wo ich dann die hinteren Blinker anbaue ..

Bau die Blinker doch an die japanischen Originalhalter am Rahmen.
Hab ich auch gemacht und sieht viel besser aus...

Nur muss ich halt bei der W800 erst Bleche aussägen und zurecht Feilen, bei der W650 ist bereits ein Gewinde am Rahmen ...

Zitat

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Versteh nur noch Bahnhof ...

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Das ist gar kein Problem.
Du schraubst den Halter mit der oberen Schraube am vorhandenen Loch im Schutzblech fest, schraubst das Kennzeichen (optimal mit einer Alu-Unterlage am Halter fest und dann nutzt du die beiden großen unteren Löcher im Schutzblech, um das Kennzeichen samt Verstärkung dort noch mal zu verschrauben (große Unterlegscheibe verwenden).
So brauchst du keine Löcher zu bohren und kannst bei bedarf zurückrüsten.

auf den Fotos ist zwar das normale Lukas zu sehen, das Prinzip ist aber das gleiche.




Beim Mini-Lukas empfiehlt es sich, das Kennzeichen erst am Halter zu verschrauben und dann erst das Rücklicht an den Halter zu schrauben, sonst wird es tatsächlich fummlig. Schraub das Kennzeichen am Halter nicht zu hoch an, sonst passt das Rücklicht nicht mehr (es sitzt dann mit seiner Unterkante auf dem oberen Rand des Kennzeichens auf). Erst mal beides anhalten und die Positionen probieren.

Und Blinker so:

P1010469.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)