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wastl
27.06.2012 22:02
my666
28.06.2012 07:34
Schönes Teil. Mein Papa hat auch ein Enfield Gespann.
Kein Wunder, das Mopped fährt wahrscheinlich immer im Kreis um den schweren Beiwagen rum
GrüßeIm Sommer ist es zu warm, um das zu machen, wofür es im Winter zu kalt ist.
piko
28.06.2012 08:23
warum einfach, wenn's auch kompliziert geht
Haben die 5-Gang-Enfileds nicht immer Linksschaltung? Nur die 4-Gang hatten doch Rechtsschaltung. Meine ich.
GrüßeIm Sommer ist es zu warm, um das zu machen, wofür es im Winter zu kalt ist.
piko
29.06.2012 08:58
Richtig ... 5-Gang ist nur linksgeschaltet und war eigentlich nur ein kurzes Intermezzo seit der "sixty-5" ... ich hatte mich halt von dieser Formulierung verwirren lassen:
Zitat DIE BULLETT 500 DELUXE IST EINE DER LETZTEN ORIGINALE MIT LINKSSCHALTUNG ... so richtig "original" war ja aber die "(4-Gang-)Rechtsschaltung" ...
warum einfach, wenn's auch kompliziert geht
Ich glaube, der will damit zum Ausdruck bringen, dass diese Enfield noch den "originalen" Motor mit getrenntem Getriebe hat, im Vergleich zur darauf folgenden Unit-Construction.
GrüßeIm Sommer ist es zu warm, um das zu machen, wofür es im Winter zu kalt ist.
PeWe
01.07.2012 14:07
"...versuche nicht zu ändern, was Du nicht ändern kannst und erfreue dich an dem, was Du hast."
wastl
01.07.2012 14:46
auch sehr schön, so brauchimäßig in scene gesetzt.
war der Wastl schneller, ja, der Tank geht gar net, schaut aus wie ein aufgesetztes Osterei....
you`re never to old to rock n rollwww.bad-seed.de
wastl
10.07.2012 18:14
smiler
29.10.2012 18:09
Zitat von Caferacer59 im Beitrag #13 ...nene das mit dem hinterrad passt schon man müsste halt die anderen anpassen
Grüsse aus Göggelsbuch"man muß einen schlag haben, sonst läufst rum wie ein depp"
Ein faires Angebot. Aber auch noch viel "Luft" für Verbesserungen.
Grüße
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