Kopfprobleme hat die TX nicht, das war die XS500. Bei deutschem Autobahnbrennen wurde das Öl der TX der ersten Serie zu heiß und Motoren kollabierten.
Und die Kette zur Ausgleichswelle längte sich, was zu sehr unerfreulichen Vibrationen führt.
Aber bei heutigem oldtimergerechten Gebrauch machen die Dinger keine Probleme.