Ich habe die "W" mit geradem (tiefem) Lenker.
Leider tut mir immer häufiger bei längeren Fahrten das Kreuz W(eh).
Drum will ich es mal probieren, ob sich das mit dem hohen Lenker gibt.

Vor Jahren ist viel über die Umrüstung von hohem zu flachem Lenker geschrieben worden.
Vielleicht hat ja noch jemand, der Umgerüstet hat, den Lenker und die Züge in der Garage und möchte das Geraffel verkaufen?
Dann immer her mit dem Angebot.

beachte bitte, dass du auch die Schalterarmaturen mit den längeren Leitungen benötigst

würdest du evt tauschen?
eine mir gut bekannte Dame würde gerne auf Flachlenker umrüsten

Zitat

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...leider tut mir immer häufiger bei längeren Fahrten das Kreuz W(eh)...

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Das kann verschiedene Ursachen haben.
Bei dem Aufwand einer Umrüstung auf Hochlenker ist es vielleicht einfacher, erstmal 'ne längere Probefahrt mit einer derart bestückten W zu machen . Also: entweder beim nächsten Kawasakisti Kaufinteresse an einer W800 *) heucheln , und Probefahrt machen, oder einen W-Fahrer mit Hochlenker fragen, ob er mal 'ne Tauschtour mit Dir und Deiner W macht . Da gibt es sicher einige, die das mal gern andersrum ausprobieren möchten !


*) PS: mir fällt eben ein, daß das Quatsch ist, weil die W800 keinen Hochlenker hat

Wo wohnst Du denn?
Ich hab noch nen Hochlenker im Keller liegen- und bin sicher nicht der Einzige...
kann man ja auch einfach mal dranschrauben (orilenker mit Armaturen und Zuegen solange geschuetzt auf den Tank legen)
und einfach mal im Stand ne Weile draufsitzen...
Da kriegt man schonmal nen ganz guten Eindruck...

Oder erstmal sowas probieren ... ist relativ kostengünstig, da die Züge und Kabel(evtl.) nicht getauscht werden müssen?!

piko

Die Kabel sind wohl zu kurz und die Spiegel zu lang.
Komisch, ich hab mit dem hohen Lenker mehr Kreuzschmerzen als mit dem Tiefen gehabt.

Moin moin,

tauschen kann ich mir auch vorstellen.
Ich versuchs vorher mal mit dem Vorschlag von electro.
(Hohen Lenker draufschrauben und Sitzprobe machen.)

Ich bin in der Nähe von Frankfurt zu Hause. (Oberursel)

Zitat von piko

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Oder erstmal sowas probieren ... ist relativ kostengünstig, da die Züge und Kabel(evtl.) nicht getauscht werden müssen?!

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ist wohl nur für 22mm Lenker gedacht und in der Liste ist die W auch nicht aufgeführt

Gibt's bestimmt auch zöllig ... und wenn ich so ein Problem hätte würde ich basteln und der TÜV wäre mir auch egal.

piko

Das muss aber nicht am Lenker liegen.
Rastenposition?
Originalsitz?
Wie groß bist du, Gruener?

Gruß
Soulie

Komisch, ich dachte immer, auf einer Flachlenker-W sitzt man aufrechter... oder gerader... oder so.

Was auch zu bedenken ist: haben beide w das gleiche Bj? Irgendwann wurde nämlich der Lichtschalter eingespart, man kann also unter Umständen nicht die Hebelei tauschen weil die Elektrik etwas anders aussieht....

Nicht groß. Eher klein. 175 cm.

Zitat von gruenbergo

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Nicht groß. Eher klein. 175 cm.

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Dann kann ich keinen Rat geben.
Ich (192 cm) fahre mit meinem ultraflachen Lenker sehr bequem.
Aber 1.75 ist eine ideale Moppedfahrergröße!
Dann liegen die Probleme nicht am Sitz oder den Rasten.

Gruß
Soulie