Da nich für

Grüße
Ulf

verdammt jetzt passt das zwar, aber ab sowas bei 3500 Umdrehungen is plötzlich der Durchzug weg und erst ab 5000 geht wieder weng mehr
ich werd Wahnsinnig mit der Kiste

Typischer Fall von kaputt geschraubt ...

Gruß
Serpel

Zitat

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ich werd Wahnsinnig mit der Kiste

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Also ich würde sie dir abkaufen.

Husch und weg, Norbert

Moinsen,


...ich biete 500 Teuronen für die kaputtgeschraubte Kiste...

600,-

Boah, watt seid ihr fiese Möppen...

Zitat von Serpel

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Typischer Fall von kaputt geschraubt ...

Gruß
Serpel

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....kannste nich alles wieder zurückbauen...?

Tausche immer noch meine Bravo..........?

komplette Heftreihe???????
Welcher Jahrgang?????

Na warte, Donnerstag- Rockcafe Zollhaus !

Andy

Zitat von Caferacer59

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Na warte, Donnerstag- Rockcafe Zollhaus

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ne näää nix da, ich will die Hefte nit ....

Also jetzt hatte ich nochmal Tank unten, Seitenverkleidung ab.
Hab mal die Luftfilter gecheckt, dabei is mir aufgefallen, wenn ich durch den Schlitz in die Airbox schaue, dann ist es auf der linken Seite komplett trocken, auf der rechten hingegen siehts aus wie in ner Tropfsteinhöle. Könnte das etwas mit dem beschriebenem Problem zu tun haben? Schätze mal nicht, dass das normal ist.
Gruß Simon

Ähhmmm ... welches Problem?

Rechts geht die Kurbelgehäuseentlüftung rein ... da ölts immer ein wenig, das dürfte also normal sein zumindest wenn kein Öl drin steht?!

piko, dessen rechter lufi auch öliger war

Ja, Kolmi, wie Piko schreibt, rechts ist´s öliger.
Öffne mal die Stopfen an den Ablassschläuchen des Lufi-Kastens und schau mal nach, was da so rauskommt.