He Surfer in der neuen Custombike ist ein Bericht über die Möglichkeit der Umrüstung von Vergaser auf Einspritzer. - Zwar nicht 'Oldschool' aber scheinbar in Sachen 'Mission Ultimate-Power' eine Waffe die sich bestimmt lohnt mal in Augenschein zu nehmen.

http://www.scheepers-motorsport.com

Cheers,

Na ja,da gibt es hierzulande aber Pappenheimer,die bauen ähnliches.
Und das auch schon ein bisserl länger...

Bis 70HP tuts auch noch der Flachschieber,aber danach werd ich wohl nich mehr drumherum kommen.
Interessant ist allerdings die Option mit verschiedenen Schluckgewohnheiten zu arbeiten...
Mal sehn,
gute Fahrt & bis nachher

SH is da auch ganz weit vorne
was bei BMW, Guzz und DUC funktioniert müsste sich auch für die W umstricken lassen
http://www.silent-hektik.com/

bis gleich

@Surf-Peter: sowot ? Du hast schon Flachschieber an deine W ??????

Moin auch

34er Flachschieber anner W sollten auch bis 80 PS reichen.
Sach ich jetzt mal so.

Grüße
Ulf

Und was ist mit NOS?

@Ducky: Äh,ja.

@Peter: äh, saugeil :-)

eher sauschnell - hat mich gestern mal ganz locker stehn lassen

....hm, vielleicht macht Tuning doch Sinn.....

bin mit der Abstimmung noch nicht ganz durch,macht bei den momentanen Temperaturen auch wenig Sinn.
Jedenfalls kann man bis in den 3ten Wheelies machen und in Kurven Powerslides hinzaubern.

Und zwar ohne Kupplungspielchen!

Verbrauch bisher: 8,5ltr auf 150km

Endgeschwindigkeitsmessung steht noch aus,ich fahr erst nexte Woche wieder arbeiten....

Zitat

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Jedenfalls kann man bis in den 3ten Wheelies machen und in Kurven Powerslides hinzaubern.

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hast du Dir eine 500er Moto-Cross 2Takt besorgt oder was ???

Nö-aber auf dem besten Weg 690 Dukes den Arsch zu versohlen & Big Bike Fahrern das weinen beizubringen!

Zitat

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Nö-aber auf dem besten Weg 690 Dukes den Arsch zu versohlen

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Zitat

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Jedenfalls kann man bis in den 3ten Wheelies machen und in Kurven Powerslides hinzaubern.

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Jetzt interessiert mich natürlich brennend, wer "man" ist!

Duck und wech
Falcone