zwei Käfer nannte ich mein eigen. Der Riemenwechsel ist aber kein Hexenwerk. Schraube auf, Halbscheibe runter, neuen Riemen drauf, probieren, ob die Spannung stimmt, sonst Unterlegscheiben dazu oder weg . . . . dazu ein bißche durchdrehen das ganze . . . dann Schraube wieder fest und fäddisch.
Ist einfacher, als mit durchgedrückten Knien und verdrehten Armen im Polo Motorhaus zu wurschteln und zu hoffen, daß die LIMA-Schraube doch noch mal irgendwann aufgeht.
>verdrehten Armen im Polo Motorhaus zu wurschteln EIn Freund hatte mal einen Manta B mit 1.3 l Maschine, 60 PS glaube ich, da konnte man bequem mit in den Motorraum und schrauben. War alles sehr übersichtlich.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
...
Online