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Bei den Gespannfahrern abgeschaut?

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Nö !
die fahren doch meistens Pressstahlfelgen...

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Pressstahlfelgen...

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Du redest jetzt von den 3 rädrigen Ungeheuern mit Kühlschrank, Mikrowelleund Sofa, oder?

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Du redest jetzt von den 3 rädrigen Ungeheuern mit Kühlschrank, Mikrowelleund Sofa, oder?

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ja genau !

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richtige Querstrebe am Lenker

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mensch PeWe, auf die Idee hättest du mich auch früher bringen können. Als sparsamer Schwabe hätte mir eine getapte Stange am orginalen Schubkarrenlenker auch gereicht um eine Scrambleroptik zu erhalten.

Jetzt habe ich mir extra einen Fehl(kauf)ing-Crosslenker gekauft. Nach dem Umbau dann gemerkt, dass ich keine schwarzen Kabelbinder parat habe, also bischen Tape für die Kabels.

Nach ein paar Probekilometers festgestellt, dass mir der Lenker zu gerade ist. Abbauen und umtauschen wollte ich nicht mehr, also Hebeisen zur Hand und flugs nachgebogen. Da ich den Herrn Chrom sowieso nicht sonderlich mag, hat er mir das übelgenommen und ist vor Ärger geplatzt.

Also nochmals Tape drüber und gut ist, weil Lenker nach meiner Erfahrung doch eher Verschleissteile sind. (sh. Bild)

Den nächsten suche ich mir besser aus, aber nicht mit geschraubter Querstange. Das sieht so nachgebessert aus.

Gruaß

dr Manne

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ja genau

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Das ist ein HU Saharatraktor.
Hessich stabil.

Danke Euch für die guten Wünsche und Infos,

s'hot gholfe.

So langsam wird es wieder ernst, das Kahnbein ist geschraubt und nächste Woche soll die Arbeit wieder beginnen.

Die Versicherung hat nach Kostenvoranschlag bezahlt.

Die Reparatur läuft an und es steht noch eine Entscheidung aus.

Bedingt durch die viele Freizeit habe ich bei den englischen W's diesen Scrambler mit der Zard-Anlage gesehen.

Die hat es mir optisch schon angetan, aaaaber geht da technisch auch was? Passt das zum Motor? Leistung u.s.w.?

Anbau muss natürlich links sein mit K&N und anderen Deckeln.

Oder soll ich es mir einfach machen und die (hessische)SR-Anlage montieren lassen?


Gruaß
dr Manne

Dir ist aber schon aufgefallen, dass diese "englische W" eine Triumph ist, oder?



Grüße
Falcone

Zitat von Falcone

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Dir ist aber schon aufgefallen, dass diese "englische W" eine Triumph ist, oder?
Grüße
Falcone

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Ups, peinlich das!

Zitat

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Dir ist aber schon aufgefallen, dass diese "englische W" eine Triumph ist, oder?

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Nö, die Engländer haben doch die Königswelle links

Die Frage war ja, ob solch eine Anlage auf unseren etwas kleineren aber schöneren Motor passen würde?
Volumen 2/1, eher Leistungsverlust?

Gruaß
dr Manne

der wohl auf Nummer sicher geht und ne SR-Anlage ordert.