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Dieses Thema hat 2 Antworten und wurde 1.005 mal aufgerufen
Judas
Offline
21.11.2007 23:20
Güde Kompressor 231 / 8 / 24 Bj. 2004
Leider ist der Elektromotor defekt. Ich habe vergessen ihn auszuschalten, da ist der Motor durchgebrannt. Der Klügere gibt halt nach.
Ausstattung
Direktantrieb
Druckschalter
Arbeitsdruckmanometer
Kesseldruckmanometer
Druckminderer
Sicherheitsventil
Wasserablaßventil
Rückschlagventil
Luftfilter
Entlastungsventil
Gummigriff
Technische Daten
Motor / Leistung: 1,1 KW
Anschluß: 230 Volt
Kesselinhalt: 24 l
Ansaugleistung: 220 l / min
Effektive Liefermenge: 125 l / min
Zylinder: 1
Höchstdruck: 8 bar
siehe auch
http://www.guede.com/prodsb.php3?N=50041...ko.php3&O=50041 für nur 25 EU in Gladbeck abzuholen. Weiteres ber PM oder per Mail an wwerner@arcor.de
Nun mit BMW R1100R Nr.: 368370 und Heeler SW Nr.: 53 flott unterwegs
Wenn man einen neuen Motor eingebaut hat unbedingt auch das Schaltrelais auswechseln. Das ist der Verursacher. Ein bekanntes Güde-Problem. Mit einem neuen, möglichst anderen Relais funktioniert der dann aber prima. Grüße falcone, mit der gleichen Erfahrung.
Ist die BMW erst optisch ruiniert, schraubt sich´s daran ganz ungeniert
Judas
Offline
27.11.2007 18:48
Der Kompressor ist verkauft. Gruß der WWerner
Nun mit BMW R1100R Nr.: 368370 und Heeler SW Nr.: 53 flott unterwegs
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