... wurden wieder von den Lesern der MOTORRAD Classic gewählt.
Man höre und staune: In der Klasse bis 750ccm ist die W650 auf dem 5. Platz gelandet!
Sie dürfte damit das erste Retrobike sein, das als Neufahrzeug schon als Oldtimer anerkannt wird. Und das schon zum zweiten Male in einer Umfrage!
Andere Retro-Bikes tauchen in der Wertung überhaupt nicht auf, nicht mal die Thruxton.
Grüße
Falcone

Ton-Up Boys Hessia - und Schwarzfahrer!

In Antwort auf:

---

ist die W650 auf dem 5. Platz gelandet!

---

Paule.

PS.
War doch klar, das !
______________________________________
Ich hab's ja nur gut gemeint !
______________________________________

Tja, die wahre Klasse setzt sich einfach durch..........................

Grüße PeWe
"Wenn alle täten, was sie mich mal könnten, käme ich nie zum sitzen "

In Antwort auf:

---

In der Klasse bis 750ccm ist die W650 auf dem 5. Platz gelandet!

---

Warum nicht auf Platz 1?
.......................................................................
W650 Nr:4670 Bj.08/99; 59250 km tendenz steigend

ZU JUNG?????????????

Gruß Norbert
----------------------------------------
Ein Motorrad darf jede Farbe haben,Hauptsache es ist schwarz.

In Antwort auf:

---

ZU JUNG?????????????

---

Nö, so wie die aussieht ...

Vermutlich einfach zu wenig Leistung. Mit 850ccm wäre sie auf dem ersten Platz gewesen, wetten?
Grüße
Falcone

Ton-Up Boys Hessia - und Schwarzfahrer!

In Antwort auf:

---

Vermutlich einfach zu wenig Leistung. Mit 850ccm wäre sie auf dem ersten Platz gewesen, wetten?

---

If in doubt, ask Paulle!

Guude aus Frankfurt
Hans-Peter

In Antwort auf:

---

Andere Retro-Bikes tauchen in der Wertung überhaupt nicht auf, nicht mal die Thruxton.

---

Ein Oldie ohne Kickstarter ???

Das ist ja noch schlimmer als der Digitaltacho an der W. Zur Beseitigung dieses Mißstandes an der W wären mir 300 - 400 € nicht zuviel.

Gruß, TheoW

Also ich kann mit dem digitalen Tacho gut leben.Wenn ich bedenke wieviel Drehzahlmesser-und Tachowelle ich in meinem
prä-W Leben schon gewechselt habe.Auch früher wurde schon verbessert was schlecht war.Ist noch gar nicht so lange her,da wollten viele vom mechanischen auf den digitalen Tacho wechseln.

Gruß Norbert,der findet das früher nicht alles besser war.
----------------------------------------
Ein Motorrad darf jede Farbe haben,Hauptsache es ist schwarz.

Solange die W läuft, finde ich die Armaturen fein.
Blöd ist nur, wenn der Motor aus ist...
Bzw. die Zündung.
Aber es gibt schlimmeres!
Ein Rahmen, der 20 Kilo leichter ist,
das wäre was!
Aber da nehmen die Japsen wohl lieber
ST37 als irgendwelche edlen ChroMo-Stähle...
Leider!

Gruß Soulie

In Antwort auf:

---

Wenn ich bedenke wieviel Drehzahlmesser-und Tachowelle ich in meinem
prä-W Leben schon gewechselt habe.

---

in sachen beliebtester oldtimer #5

in nagoya in der werkstatt sind sie grad am pfriemeln, um dem W1-look bisschen naeher zu kommen. leider alles bisschen unscharf, da mit dem neuen handy aufgenommen und noch bisschen zu bloede, die einstellungen aus dem handgelenk hinzukriegen.

W1-sitzbankdesign seite:

sechziger schriftzug:

das schoenste: profiliertes aluemblem fuer den seitendeckel. breite ca. 10 cm, muss nochmal nachmessen:

und hier noch was in der stadt entdeckt. solider W1-briefbeschwerer fuer y3000, ca. 23 oere.

hier nochmal ein groessenvergleich. sind allerdings einige cm zwischen hand (vorm glas) und motor (hinterm glas)

manxman

Nichtvorhandene 850 ccm sind ein deutlicher Mißstand......

In Antwort auf:

---

Zur Beseitigung dieses Mißstandes an der W wären mir 300 - 400 € nicht zuviel.

---

Paule.
______________________________________
Ich hab's ja nur gut gemeint !
______________________________________

In Antwort auf:

---

das schoenste: profiliertes aluemblem fuer den seitendeckel. breite ca. 10 cm

---

Ei Guude,wie?

Ich hätt gern auch ein Paar für die Deckelchen

You can say you to me!

GI-RJ-17