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Dieses Thema hat 13 Antworten
und wurde 370 mal aufgerufen
 Allgemeines Forum
turbotom Offline



Beiträge: 43

18.02.2006 17:54
Zwei Fragen... Antworten

..damit ihr wieder mal was zum grinsen habt:
1. Wieso seh ich nix in meinem Ölschaukontrollglas
da ist es nur schwarz, überfüllt sein kann es ja wohl eher nicht, oder?
Wieso gibt da keinen Peilstab, fände ich praxisgerechter;

2. Mit welchem Reifendruck fährt man das Ding eigentlich. Ich habe keine Muße,
die Angaben in der BA umzurechnen, würde ich wohl eh nicht schaffen!
Wenn ich mir die Ventile so ansehe, wird das nächste Problem wohl bei der
Luftkontrolle auf mich zukommen...

Hat der FC endlich wieder mal gewonnen?
Ich muß das jetzt mal im TV prüfen, bis später! Danke schonmal für Eure sicher
wohlmeinenden und ausfühlichen Ratschläge...

Grüße, turbotom
Irgendwann fällt mir auch hier was intelligentes ein!?

keulemaster Offline



Beiträge: 5.131

18.02.2006 18:08
#2 RE: Zwei Fragen... Antworten

bei solchen schwierigkeiten, ist eher besser fahrrad zu fahren obwohl da gibts auch hin und wieder probleme mit die ventile. vielleicht ist zu fuß gehen eine alternative aber, wenn man da hosen an hat kommt man auch zu gewissen sachen schlecht zu...

die welt ist schlecht es ist nicht zu ändern.


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Falcone Offline




Beiträge: 112.198

18.02.2006 18:20
#3 RE: Zwei Fragen... Antworten

Keule, sei doch nicht so garstig ...

Turbo: Wenn alles schwarz ist im Schauglas steht das Mopped entweder leicht nach rechts geneigt oder es ist zu viel Öl drin. Neigs doch mal langsam nach links und prüfe dabei.
Luftdruck vorne 2,0 und hinten 2,25

Grüße
Falcone

Ich hab dir nix getan - also nenn´ mich nicht Biker!

OllZ Offline



Beiträge: 1.300

18.02.2006 18:25
#4 RE: Zwei Fragen... Antworten

Hallo

und man bedenke die Frage mit oder ohne Sozia. Da ich doch häufig mit fahre, habe ich hinten auf 2,4 erhöht, denn lieber zuviel asl zu wenig.

bis denn OllZ

PeWe Offline




Beiträge: 21.579

18.02.2006 18:25
#5 RE: Zwei Fragen... Antworten

Hi Turbotom,

zu Frage 1: Taschenlampe und Lesebrille zur Ölkontrolle zur Hand nehmen. Siehst Du nichts im Schauglas fehlt Öl, mal das Motorrad auf die rechte Seite neigen......siehst Du immer noch nichts fehlt viel Öl.
Ist alles schwarz ist zuviel Öl im Motor, Motorrad mal nach links neigen....na besser.....

Die Frage nach dem Peilstab musst Du nach Japan richten.....hast aber recht mit wäre besser.

zu Frage 2: Luftdruck Solo für vorne : 2,0 bar, hinten 2,25 bar
mit Gepäck und/oser Sozia vorne: 2,0 bar, hinten 2,5 bar

Ob Bayern gewonnen hat wies ich nicht und hoffe es auch nicht....

Grüße
PeWe
"Wer den Kopf steckt in den Sand, wird am Hinterteil erkannt"

Duck Dunn Offline




Beiträge: 35.236

18.02.2006 18:34
#6 RE: Zwei Fragen... Antworten

1:1 um die letzte Frage als erstes zu beantworten.

Schauglas, mannmannmann, Karre festhalten, gradhalten, in die Knie gehn, und scho kannst Dei Öl kontrollieren.

Luftdruck kimmt drauf an, welche Reifen du fahrst.
Hast kein "Betriebshandbuch"
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____________________________________
-you`r gonna break another heart, you
gonna tell another lie....

windi Offline




Beiträge: 2.312

18.02.2006 18:38
#7 Reifendruck Antworten

hey turbo,
ich fahr dat dingen gerne und gut mit vorne 2,2 und hinten 2,4, wobei: soooooo genau geeicht sind die füllteile ooch nich...

turbotom Offline



Beiträge: 43

18.02.2006 20:17
#8 RE: Reifendruck Antworten

Danke an alle Helfer; auch mir ist klar, das das Moped gerade stehen muß und
ich mich zur Ölkontrolle bücken muß...ist schon richtig, ich fahre mehr Fahrrad als W, vielleicht ändert sich das ja mal.
Nochmal zum Öl - ich denke mir, der Händler hat das schon richtig gemacht und mir ein tadelloses Gefährt übergeben, TÜV und Inspektion waren neu.
Aber ich kann da liegen, hocken oder was auch immer - ich seh nix; daher werde ich den Tip mit dem kippen beherzigen und sehen was passiert.
Davon abgesehen hatte ich heute eine richtig schöne, warme Fahrt durch den
Odenwald - die Sonne zeigte sich, super war´s!!.

Nochwas: Das 1:1 waren wohl die Bayern, an die erfolgreichen kann sich jeder hängen ich bin eher ein Kölscher...

Nochmals danke, Grüße & angenehmes WE an alle netten hier....

turbotom

Irgendwann fällt mir auch hier was intelligentes ein!?

mappen Offline




Beiträge: 15.010

18.02.2006 20:26
#9  Reifendruck Antworten

tach

fahr seit gut 6einhalb jahren mit rund 2,4-2,6 bar... und nicht weniger, es
sei denn ich habs mal wieder lange nicht kontrolliert...

gas

markus

trinkhalm, hier einstechen

PeWe Offline




Beiträge: 21.579

18.02.2006 20:28
#10 RE: Reifendruck Antworten

Nochmals danke, Grüße & angenehmes WE an alle netten hier....

turbotom


Wir sind doch "Alle" nett hier, oder ?

Grüße PeWe
"Wer den Kopf steckt in den Sand, wird am Hinterteil erkannt"

w-paolo Offline




Beiträge: 25.134

18.02.2006 20:31
#11 RE: Reifendruck Antworten
In Antwort auf:
an alle netten hier....

Er wollte w-ahrscheinlich ---Brünetten hier--- scheiben.....

Paulle.
______________________________
---- Go Your own W ! ---------
_______________________________

PeWe Offline




Beiträge: 21.579

18.02.2006 20:34
#12 RE: Reifendruck Antworten

Mensch Paule,
kannst Du immer nur an die Frauen (siehe auch: Waltraud) denken......!!!

Grüße und für heut is Schluß....
PeWe
"Wer den Kopf steckt in den Sand, wird am Hinterteil erkannt"

Duck Dunn Offline




Beiträge: 35.236

19.02.2006 12:30
#13 RE: Reifendruck Antworten

türlich die Bayern, was dachtest Du denn???
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-you`r gonna break another heart, you
gonna tell another lie....

Wetterauer Offline




Beiträge: 1.170

20.02.2006 12:21
#14 RE: Reifendruck Antworten

Wenn im Schauglas nix zu sehen ist fehlt Öl!
Bei neuem Öl nach einer Inspektion ist das Öl auch gelb und nicht schwarz.
Fahr am besten beim Händler vorbei und lass es wechseln.

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