Hallo liebe W- Fahrer...ist mein erster Beitrag hier, stöbere aber schon seit Monaten hier im Forum. Habt ja wenig mit technischen Problemen am Hut, die Kawas scheinen ja zu laufen und zu laufen .... Habe seit 2 Wochen nun auch eine Weh und bin sehr zufrieden, ein bischen stört mich ja daß man vom fantastischen Motor kaum was hört. Da gibt es mit Sicherheit Abhilfe mit ABE. Ganz dreist finde ich ja das Lampengehäuse aus Plastik. Da hat man so ein schönes Mopped gebaut und dann so was. Hat jemand von euch das schon mal ersetzt; mich interessiert mal eure Meinung....
...und willkommen in der neuzeit (plastiklampe/ sound...). tipps zur selbsthilfe findest du im forum bequem per suchfunktion.
das soundtuning erledigt sich nach einigen erfahrenen tkm ein stück weit von selbst, mit der plastiklampe (obwohl ich es auch nicht begruesse) kann ich leben solange sie haelt.. alternativen gibt es bei louise und co.
viel spass mit deiner neuen W! ONE KICK ONLY & GOOD VIBRATIONS! ;-)) thUMP
In Antwort auf: Das entstammt der Kawasakiidee "Rostfrei 2010"
gaaaanz anders ... der plaste-topf ist eine mischung aus design und technischer notwendigkeit schau dier mal den topf genau an an die ganzen eindellungen lassen sich ein einem einfachen tiefzieverfahren nicht mit einem blechtopf hinbekommen ... also guss - metallguss als Lapentopf ist plötzinn also kunststoff - warum sien die verformungen nötig ? ganz einfach, weil der lampentopf eine größere form des blinkers sein soll (ist wirklich die gleiche form) und dadurch so groß wird, das er in dem bereich den man nicht sieht mit allem möglichen kolidiert, also dort angepasst werden muß.
so einfach ist das - und wenn man die original blinker drann läßt, verliert die gesamtoptik der W tatsächlich wenn man einen anderen lampentopf dranschraubt (ohne das man sofort genau sagen kann worann es liegt - es sei denn man hat das hier gelesen :o)
ein Raucher, man glaubt es kaum, verpestet einen ganzen Raum. ein Säufer schafft, soviel ich weiß, nur zwei Meter im Kreis
Aha - so gaanz langsam bekomme ich ein Vorstellung davon,über was sich Designer alles Gedanken machen,und wie sich so ein Team zusammenraufen muß,um ein Gesamtkonzept auf die schönen (aber schlimmen) Reifen zu stellen... schade,das irgendwann anscheinend die Zeit und/oder das Geld zu Ende waren,und sie dann schnell noch einen LCD-Kilometerzähler ins Instrument gehauen haben... klassisch aussehende Instrumente,die aber elektronisch gesteuert und angetrieben werden,sind ja gar nicht verkehrt - aber dann hätten sie bitte schön auch den Kilometerzähler als elektromagnetisch angetriebenes Walzenzählwerk ausführen können!
Life is pretty boring when you take yourself too seriously!
Voooooon der Seite habe ich das Ganze noch nicht betrachtet, kommt auf alle Fälle ein Topf aus echtem Metall rein selbst wenn ich die Blinker auch auswechseln muß. Die werden dann auch aus Metall sein. Zur Gewichtsersparnis einfach mal ein paar Bierchen weniger trinken. Den Tacho hatte ich noch gar nicht erwähnt- klar aus aus Plastik, selbst das "Glas" ist leider vom Billigsten. Muß auf Dauer auch was neues ran. Ich denke bei einem sonst so wertigen Teil passt das einfach nicht zusammen.
In Antwort auf: Das entstammt der Kawasakiidee "Rostfrei 2010"
LOL. Der Hammer ! Da hätten die besser erst mal Grundierung unter den Lack schaffen sollen. Von den Unterseiten der Schutzbleche mal gar nicht zu reden. Hahaha...
In Antwort auf: ...ganz einfach, weil der lampentopf eine größere form des blinkers sein soll...
Gaaanz genau !! Sogar nicht nur seine soll, sondern sein muss !!! Hab' ich auch schon mehrfach positiv erwähnt.
Auch wenn diese Teile aus verchromtem Kunststoff sind, ihre vollendete Form lässt das verschmerzen. Sollen sich ruhig die sogenannten "Individualisten" andere Blinker und andere Rücklichter an ihr Schätzchen schrauben. (ich werd's nicht tun.) Zumal deren Helligkeit und Signalwirkung, vor Allem beim Bremslicht, alles Zugehörgeraffel um Längen schlägt !
...biste so oft am bremsen? deshalb auch schon die neue scheibe vorne, wie? also das zubehörgeraffel-lucas rücklicht ist auch zu erkennen wenn man in die eisen geht...
gas
markus noch mit der ersten bremsscheibe unterwegs
ps: kann natürlich dran liegen das ich immer so am rumkrücken bin
In Antwort auf: also das zubehörgeraffel-lucas rücklicht ist auch zu erkennen
ist es, vor allem nachts Aber im ernst, von der Helligkeit her habe ich noch keinen Umbau gesehen, der es in der Helligkeit auch nur anstzweise mit dem "Original" aufnehmen kann, und ich habe schon viele Funzeln gesehen (ich denk da nicht nur an Mappen's Lucas-Funzel)
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klassisch aussehende Instrumente,die aber elektronisch gesteuert und angetrieben werden,sind ja gar nicht verkehrt - aber dann hätten sie bitte schön auch den Kilometerzähler als elektromagnetisch angetriebenes Walzenzählwerk ausführen können! 
Haut rein Jungs, wie schnell is nix passiert 
