Morgen Gemeinde
Als ich die Seitendeckel demontierte habe ich festgestellt, dass der rechte Luftfilterkasten ein bisschen ölig war. Als ich die Verschlusstopfen der Ablaufschläuche öffnete lief aus dem rechten Luftfilterkasten etwa einen Fingerhut voll Öl aus. Der linke war hingegen trocken. Ich habe gesehen, dass die Kurbelgehäuseentlüftung in den rechten Luftfilterkasten geführt wird. Daher scheint es mir logisch, dass sich da auch Öl befand.
Die Gretchenfrage ist nun, wie viel Öl darf sich da ansammeln? Habt ihr ähnliche Beobachtungen gemacht?

Moin,
je nach Fahrweise steht mehr oder weniger Schmodder in den Ablassschläuche (3*s :-).
Wenn nix drin haben willst: Einfach nicht heizen

Uli

Entropie erfordert keine Wartung!

So'n Fingerhut voll is auf jeden Fall nicht tragisch, hatte ich auch schon.
Ab und zu mal ablassen, und gut is.

Willi



Einkaufen?? Nur über JÖRG!

wenn sich da richtig was ansammelt, hast du warscheinlich zu viel öl im motor



kriegen die Kühe schlechtes Futter,
wird's Magarine anstatt Butter

Bei mir führt diese Ölansammlung offenbar sogar dazu, dass die Kiste nicht mehr richtig läuft.
Wenn ich plötzlich sehr kräftig am Quirl gedreht habe, nahm sie nicht mehr richtig Gas an.
Dieses Verhalten trat sporadisch auf und ich habe lange gerübelt was das sein könnte.
(Letztes Jahr auf der Odenwälder-HKT hatte ich dieses Problem auch, Paule wird sich vielleicht erinnern). Irgendwie habe ich dann mal die Verschlußstopfen geöffnet und heraus kam dieser ölige Schmand...... und anschliessend lief sie wieder normal.
Das ganze konnte ich später noch mal "reproduzieren".

Gruß
Marco

Ganz einfach, datt hat fast jede Maschi, Kurbelwellenentlüftung inne LuFi Kasten, völlig normal.
Bei Inspektion, bzw. Luftfilter reinigen das Öl aus dem kleinen Schläuchlein ablassen, fertig.

Das bischen Öl was as der W rauskommt ist nix gegen das was meine HD rausgeschmoddert hat.
Da war, kein Scheiss, alle 2-3 Wochen LuFi Reinigen fällig (allerdings K&N, daher recht einfach).

Man beachte mal bei ECHTEN Oldtimer Rennen (z.B. Grab the Flag) die Rennmaschinen, haben den Entlüftungsschlauch fast immer inner kleinen Alufläschen drinne.

Greez

Ducky
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-Ein Bier sagt mehr als tausend Worte-

In Antwort auf:

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die Rennmaschinen, haben den Entlüftungsschlauch fast immer inner kleinen Alufläschen drinne.

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das hat aber einen anderen Grund !!!
wenn Du Rennen fährst ist dies unter Umständen vorgeschrieben....
Du willst doch auch nicht wenn Du den Start gewonnen hast das Deine Mitbwerber hinter dir auf Deinem Sabber auf die Fresse fallen oder ???

Gruß Hobby

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...

ahem, genau das meinte ich eigentlich. Die alten "Karren" haun dermassen viel Öl aus der Kurbelwellentlüftung wenn Sie bei Rennen richtig gedreht werden, das dat lebensgefährlich wäre.
Thank Hobby
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