Hi Leutes, hab heute mal ne Tour gemacht, erstmals mit neuen Integral (bisher nur Jet und dann im Warmen) und hatte ständig das Beschlagproblem. Musste dauernd mal wieder das Visier hochklappen, damit die Luft raus konnte. Hatte mir ne Kapuze übergezogen und zusätzlich n Palistensertuch aus Demo-Zeiten umgebunden. War zwar alles schön warm, aber halt auch ständig beschlagen. Ich nehme an, ihr (besonders die Ganzjahresfahrer) kennt das Problem. Wer kann mir da nen Tipp geben ? Wie macht ihr das ?
Jeder Tag ohne ist n verlorener Tag ! U- W mit der Fgnr 1291
Hi cuchi, es hatte hier heute 1 Grad plus im Schatten, als ich zurück kam. Da wird halt auch von der Luft nicht viel Feuchte aufgenommen. Im Nov. sieht das meist noch n wenig anders aus. Bin zu Mopped-Zeiten auch die Winter durchgefahren, damals aber noch mit nem ganz alten Römer, da hatte ich das Problem nicht so. Die alten Helme waren eben viel luftiger. Ich denke, das hat damit zu tun, das die heute einfach ziemlich dicht sind. Habe auch die Kippklappen aufgemacht, nützte aber nix. mit dem Shampoo, das kann ich zwar mal probieren, sehe aber die Gefahr, das es leicht schliert, und du dann von Lichteinfall noch mehr geblendet wirst.
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Antibeschlag- und Reinigungsmittel für alle Brillengläser, Sonnen-, Ski- und Taucherbrillen [das Ganze auf französisch]
von Hoff AG, 8952 Schlieren-Zürich
Aha, und was aus der Flasche rauskommt, ist so'n grünes Gel, das bestialisch stinkt (s. Postings), das man am besten mit den Fingern verteilt, dann trockenreibt und zuletzt poliert. Hab' ich gemacht, und ich sag es Euch, es ist der HAMMER! bei geschlossenem Deckel kannste ans Visier pusten biste blau wirst um die Nase, es beschlägt nicht!
Gefunden hab' ich das Zeug beim Optiker, auf dem Karton stand noch etwas von ''licensed to von Hoff AG by NASA''...
Für die Chemiker unter Euch: TRI-[P-TOLYL]-PHOSPHAT DETERGENTIEN steht auch noch drauf. Alles klar?
... hiess der doch ... oder ? hi, uwe ! anti-dusk folie im visier und weg iss das prob, selbst bei diesen temperaturen. teuerleider. gibt auch als spray inner kleinen pumpflasche, nett für unterWegs und funtz genau so. frag aber nicht nach dem hersteller... muss ich nachschaun oder lügen. liegrü von conni
"man sollte immer eine kleine flasche whisky dabei haben, im falle eines schlangenbisses. ausserdem sollte man immer eine kleine schlange dabei haben." w.c. fields ;-)
hi uwe, ich habe ein pinlook-visier eingebaut. no probleme mehr mit beschlagen..... einen anderern nachteil kann ich aber nicht verschweigen, es spiegelt bei starker sonne und bei nachtfahrten(nun vielleicht muss man das halt akzeptieren).
Ich hatte eine Saison lang eine Fog City-Folie ans Visier geklebt und war damit eigentlich recht zufrieden. Nur ist die recht empfindlich gegen Abwischen/Reinigen, sie zerkratzt leicht und erzeugt dann bei Gegenlicht (Lichter nachts oder tags bei starker Sonne) ziemliches Streulicht. Aber wenn man vorsichtig ist, dürfte die Folie auch 2-3 Saisons (Saisonen? Saisöner?) halten.
Jetzt verwende ich ein Spray-Gel (von conni schon angesprochen) und das funzt auch halbwegs, wenn man es regelmäßig in kurzen Abständen erneuert. Z.B. Procycle vom Louis, es gibt aber auch viele andere, u.a. auch beim Optiker oder beim Taucherzubehör.
Bei meinem Schuberth Concept beschlägt das Visier nur noch im Stand. Aber sobald man losfährt iste es ruckzuck wieder frei Als Brillenträger hat man aber dafür ein anderes Problem: die Brille beschlägt. Und eh die wieder klar ist..
Bei meinem vorherigen Helm hatte ich auch diese Fog-City Antibeschlagfolie. War prima und hat super gefunzt. kann ich nur empfehlen. Würd ich aber nicht auf die Brille kleben
Verfechter der Pinlock-Variante - hab's nachträglich einbauen lassen (22€'s, direkt an den Helm angepasst), funktioniert einwandfrei und ist im Zweifelsfall kurz ausgeklickt. Bei Visierwechsel müssen nur zwei Noppen ins neue Visier gemacht werden - feddich Keep on rockin Horst
So mach` ich das auch!Und laß dann das Visir `n kleinen Spalt offen.Oder nehme so`n Tuch,das man sich wie`n Gangster im Wilden Westen über die Nase zieht und dann nicht mehr direkt auf die Scheibe atmet.Is die billigste Lösung.
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Incoming fire has the right of way!
Spucke soll auch helfen, funzt jedenfalls bei der Taucherbrille!
Aber sobald man losfährt iste es ruckzuck
Wenns beschlägt ein paar Minuten aufklappen, dann ziehts durch.
