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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten !

BSA Royal Star, 1962-64, 500 - 650ccm
siehe auch:

http://www.acay.com.au/~shanep/pages/catalogs.html

Uli,

kann es sein, dass du noch irgendein Flammkuchensyndrom hast, oder wie soll man das verstehen:

In Antwort auf:

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zumal du Scheisse im Forum geschrieben hast

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Irgendwie ziemlich daneben, das

Axel

"Haut rein Jungs, wie schnell is nix getan"

Kannst Du denn nicht lesen ???

Musst mal geneuer hingucken:
Ich hab nämlich CHEISE geschrieben !!!
Und nix anderes.

PAULE.
..................................................
Neverthe-Less is More !!!

Ich gönn auch ja euren kleinen Geheimnisse im stillen E-Mail-Austausch, aber in der
W-Öffentlichkeit ist Aufklärung angesagt! Wir haben ein Recht auf Mitlachen, Mitleiden,
Mittenreinhauen und Mittsommerdramen!

Schroeder & Peanuts-Fan, aber kein Klavierspieler

jup so isses....
oder is hier doch dicke Luft
* Anti-Dosen-Ganz-Jahres-Treiber-Frank *
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Die größte Entdeckung des 20. Jahrhunderts,
ist die des menschlichen Nichtwissens !

Nö, Frank:
WAR IS OVER !

Um ein weiteres Mal mit den Worten von John W. Lennon zu sprechen.

PAULE,
einer seiner Fans.
..................................................
Neverthe-Less is More !!!

So ein schönes Rot: Müsste eine 500er Perak-Jawa sein, oder ?????

Knorri

ACHTUNG: Dieser Beitrag könnte eventuell Satire/Sarkasmus und alles Andere, was das Leben lebenswert macht, enthalten...........

500er Jawa : sie haben 100 Punkte

bei der BSA bin ich mir nicht sicher, hab auch nicht viele Bilder. Das fehlende LÄNGLICHE Emblem finde ich nicht.

greetz

meine Halbschale hat gar kein ECE ....

Also ich würd sagen, dass das eine alte Karre is, was meint Ihr???

Duck Dunn
P.S. alt, aber hübsch

[P.S. alt, aber hübsch]

gilt aber nur für Moppeds..

Beim Schwarzweiß-Foto tippe ich auf eine AJS................

Knorri

ACHTUNG: Dieser Beitrag könnte eventuell Satire/Sarkasmus und alles Andere, was das Leben lebenswert macht, enthalten...........

BSA A65 650 ccm von 1963. Vom damaligen Importeur Detlev Louis, daher das Hamburger Kennzeichen.
Beschrieben auf den Seiten 171 bis 177 in dem Buch "Die rasanten Motorräder der 60er Jahre" von Ernst Leverkus "Klacks".
Der jungen Mann könnte Klacksens`Sohn sein, aber da bin ich mir weniger sicher als bei dem Motorrad, abgebildet übrigens in dem Buch auf Seite 173 beim Prüfstandslauf auf dem Rollenprüfstand der akademischen Motorsportgruppe der TH Stuttgart Aber da noch mit dem typischen Tankemblem der BSA-Star-Modelle (Ist vielleicht später abvibriert?).
Gruß aus Südhessen
Ralf
(Hab ich jetzt was im Preisrätsel gewonnen?)

Da war ich doch nahe dran!