Hallo zusammen,

nach 26 treuen Jahren ohne größere Probleme verliert meine Maschine jetzt Öl. Ich habe die Herkunft heute lokalisiert, es tritt oben am Spalt zwischen dem unteren Kegelradgehäuse und dem Motorblock aus und verteilt sich dann mit dem Fahrtwind.
Also muss ich die Dichtung des Kegelradgehäuses und die O-Ringe erneuern.
Ich habe mich in die umfangreiche Anleitung von Falcone aus der Datenbank (ab S. 294) eingelesen und frage mich, was ich zwingend alles abbauen muss, wenn ich nur an das untere Gehäuse ran will.
Lässt sich die Königswelle mitsamt dem unteren Gehäuse nicht auch nach unten aus dem oberen Antrieb rausziehen, wenn das Hüllrohr und die Konterung oben gelöst sind? (Also ca. wie beim Stand auf Seite 301 der Anleitung)
Hat diese Arbeit schon jemand von euch gemacht und kann mir dazu was sagen?
Ach ja, noch was, dieser kleine Sicherungsring aus Draht am Hüllrohr ist in meiner Explosionszeichnung als „Auswechselteil“ gekennzeichnet. Nimmt er beim Ausbau Schaden und muss neu?

Danke schonmal für eure Hilfe!

Heiko