Sohnemann fährt jetzt ne KTM RC 125 Modell 2016 und musste nach jetzt 1 Jahr nach Kauf zum TÜV. Wegen zu hohem CO Gehalt gibts keine Plakette. Es ist ein Akrapovic Auspuff verbaut, der beim Kauf schon dran war. Der Original Auspuff war nicht mit dabei.

Was kann man machen um den CO Wert runter zubekommen?

1. Der Auspuff hat nichts mit dem CO-Wert zu tun.

2. Wenn der CO-Wert zu hoch ist wird das Verhältnis Luftmenge/Kraftstoffmenge nicht korrekt sein. An der angesaugten Luftmenge kann man nichts bzw. kaum was machen. Also muß dafür gesorgt werden das die Kraftstoffmenge weniger wird.

Vielleicht ne' blöde Aussage; könnte es sein dass der Luftfilter dicht ist?
Eventuell mal das Kerzenbild kontrollieren. https://bosch24.de/zuendkerzen-richig-deuten/

Bis dahin,
Peter

Moin, gibt es wohl öfter.

Abgasprobleme bei der ersten Hauptuntersuchung - 125/200/390 Duke Technik - ktmforum.eu https://share.google/49VxGBaSvs9ZWI3PX

Ist das der Kat (noch) verbaut beim Auspufftopf?

Zitat

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Eventuell mal das Kerzenbild kontrollieren.

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da sollte einem aber klar sein, dass so eine "Kerzenbild" dies wiedergibt
was in den letzten ca.20sec im Motor passiert ist !
schraube ich die Kerze raus, nachdem ich 10min durch die Stadt getuckert bin
oder mach ich das auf dem Autobahn Parkplatz
wo ich 5sec. vorher noch mit sehr hoher Drehzahl 10min lang gebraust bin !!

Was vielleicht was bringt, orig. Auspuff dran und nochmal hin oder zu einer anderen Prüfstelle, nicht zwingend TÜV Nord oder. Süd.
Das sind eher Möchtegernbeamte.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/k...ent=app_android

Danke für die Antworten. Luftfilter sollte 13 Monate alt sein und es sind rund 1000km seit der großen Wartung vergangen. Mit Ventile etc.

Das Problem ist ja , das die KTM mit dem Auspuff gekauft wurde , leider ohne originale mit dazu. Die wird aus Geldgründen immer gleich bei ebay verkloppt.

Der TÜVer sagte auch, das die KTM schon bei der letzten HU Probleme mit CO hatte.