...der Importeur von Royal Enfield, Brixton usw, ist Insolvent.

Das war wohl abzusehen, wenn ich die Storys über deren Geschäftsgebahren so passé ziehen lasse.

Axel

Sind halt schlechte Zeiten....

In Deutschland sind die Insolvenzen im Vergleich zum Vorjahr um fast ein Viertel gestiegen.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstle...d/29185798.html

Kaufe Royal Enfileds mit TÜV, bis 5000 km, zahle 500 Euro.

Na, meint Ihr, in Deutschland werden große Stückzahlen an 20 PS Motorrädern nachgefragt?

Wer die ganzen Brixton-Mopeds kaufen soll, ist mir auch nicht klar.

Diese 125er sieht man hier an fast jeder dritten Ecke !

Zitat von Hobby im Beitrag #3

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Sind halt schlechte Zeiten....

In Deutschland sind die Insolvenzen im Vergleich zum Vorjahr um fast ein Viertel gestiegen.

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Ich kann es nicht nachvollziehen.
Nach meinem Gefühl sehe ich immer mehr Enfields vor allem Himalayan und Interceptor aber auch die neuen Classics. Ist schon fast nichts außergewöhnliches mehr

So sehe ich das auch. Im Vergleich zu anderen Marken - außer den bekannten Großen - sind eigentlich gar nicht so wenig Enfields verkauft worden - und auch die Brixton sieht man nicht gerade selten.
Ich habe eher den Verdacht, dass KSR zu schnell gewachsen ist und zu schnell zu hoch hinaus wollte. Und da dieses Jahr wohl die Verkäufe allgemein etwas schleppend laufen, kommt da schnell mal was in Schieflage.

tach

Zitat von Hans-Peter im Beitrag #5

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Na, meint Ihr, in Deutschland werden große Stückzahlen an 20 PS Motorrädern nachgefragt?

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Zitat von Hobby im Beitrag #3

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Sind halt schlechte Zeiten....

In Deutschland sind die Insolvenzen im Vergleich zum Vorjahr um fast ein Viertel gestiegen.

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Mehr Gläubiger als Mitarbeiter...

Zitat von Ray Lomas im Beitrag #12

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Und wohl Opfer von Corona und der eigenen Wachstumsstratgie. KSR Insolvenzverfahren

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