... weil mir das Original zu niedrig ist. So 2-3 cm wär' prima. Und bevor ich aufpolstern lasse, finde ich ja vielleicht hier jemanden, der beim Aufräumen 'was findet.
Wahlweise übernehme ich gerne eine schrottige Bank, die nicht mehr taugt, dann lasse ich die neu & höher polstern und kann gleichzeit noch fahren.
LG
SaarLiner

Vielleicht gibt es eine andere Möglichkeit:

Bei einem anderen Motorradtyp habe ich einmal die Originalsitzbank
um 2,5 cm höher gelegt, indem ich selbstgefertigte Distanzstücke aus
Aluminiumvierkantprofil zwischen Rahmen und Sitzbank eingefügt habe.
Seitlich kam jeweils eine in Rahmenfarbe lackierte Blende dran. Befestigt
habe ich das Ganze mit entsprechend längeren Schrauben identischer
Materialgüte.

Es ist nie jemandem aufgefallen. Vielleicht lässt sich das auch sinngemäß
bei der W realisieren, auch wenn hier die Sitzbanklinie geschwungen ist.

Vermutlich schließt dann das Sitzbankschloß nicht mehr…

... versuchen könnte man es... vermutlich müsste man auch das Zapfendings mit Distanzstück verlängern, damit das Schloss auch greift.
Danke für den Tipp!

Hat der Pele sowas nicht an seinem Gespann gemacht ?

Yepp.
Irgendwie mit Schellen für Kabelschutzrohre - wenn ich mich recht versinke …

tach

Zitat von SaarLiner im Beitrag #4

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... versuchen könnte man es... vermutlich müsste man auch das Zapfendings mit Distanzstück verlängern, damit das Schloss auch greift.
Danke für den Tipp!

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Ich guck' morgen mal, ob ich es schaffe, ein Foto zu machen.

Oh! Bitte nicht!

... Pellegrino muss wegen mir nicht zum Fotografen: via Forum habe ich eine bereits höher gepolsterte Bank bekommen.
Aber wie's technisch geht wäre schon interessant zu sehen.
LG
SaarLiner

Zitat

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...Oh! Bitte nicht! ...

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Obwohl der Herr Falcone und ich erschreckend oft einer Meinung sind, gilt das nicht bei Fragen der Ästhetik und des Designs . Ich nehme mal an, daß der da einfach keine Ahnung von hat ...

ist natürlich Geschmacksache, aber für den Kniewinkel isses super !

What the Hell?