Mein Volvo wurde von der Werkstatt des Vorbesitzers am Unterboden "restauriert", d. h. die Spezialisten haben nach den Schweißarbeiten Bitumen als Unterbodenschutz draufgekleistert. Das ist nun der ideale Nährboden für Rost und muss daher schnellstens entfernt werden.

Ich würde mich sehr über (fundierte) Tips bzw. Empfehlungen zu kompetenten und vertrauenswürdigen Anbietern im Raum Süddeutschland freuen, die mit Trockeneis (oder was auch immer) den Unterboden freilegen und idealerweise notwendige Arbeiten durchführen.