Hab meine W auf Kontaktzündung umgebaut , suche daher nen Zündstrobe.
Sowas hat doch bestimmt noch jemand rumzufliegen.

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Zitat

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Hab meine W auf Kontaktzündung umgebaut

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Kann man diese Dinger denn nicht mehr kaufen?

Ich hab zwar eine, brauche sie aber natürlich noch.

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=kawa...op&_sacat=30896

Zitat von Taugenix im Beitrag #1

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Hab meine W auf Kontaktzündung umgebaut

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Lass dich nicht veralbern. Kontakte im Öl kommt nicht so gut

Ist ja unglaublich!

Wenn man sich mal überlegt, was die Dinger früher gekostet haben (also ich meine jetzt die Stroboskoplampen).

Ja, ich habe vorhin auch gestaunt.
Ich hatte allerdings fast schon damit gerechnet, dass man die kaum noch bekommt oder schon wieder für horrende Preise, bei Oldtimer-Spezialisten. Es scheinen also noch genügend Kontaktfahrzeuge rumzufahren.

Tja, so kann man sich täuschen.

Ich habe auch noch so ein Asbach Uralt Teil hier rumliegen und war der Meinung ich habe da inzwischen was ganz seltenes ...

Na ja, wieder ein Tagtraum weniger.

Ich habe selbstverständlich auch noch so 'n Ding, und dazu richtig nostalgisch:

nicht mit so 'nem neumodischen induktiven Abgriff, sondern mit Adapter-T-Stück für zwischen Zündspule und -kerze zu stecken .

Rück' ich aber auch nicht 'raus .

Zitat von pelegrino im Beitrag #8

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Ich habe selbstverständlich auch noch so 'n Ding, und dazu richtig nostalgisch:
... sondern mit Adapter-T-Stück für zwischen Zündspule und -kerze zu stecken ...Rück' ich aber auch nicht 'raus .

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Ich hab meine in den 70ern von einem Besatzer-Ami abgeschwatzt. Ein Riesentrumm mit zwei Handgriffen. Sieht nach 30er-Jahren aus. Aber unkaputtbar.

Ich hab meine neulich rausgekramt, um an der BMW mal nach dem Rechten zu sehen - die blitzt nicht mehr,
in der Xenon-Röhre glimmt beim Einschalten kontinuierlich eine schwache Gasentladung, ab und zu flackert's
mal auf. Ich glaube, da haben sich diverse Kondensatoren verabschiedet. Ein Projekt für den Winter

Dieter