Moin auch

ich habe hier noch einen Satz neue 80mm Schmiede-Kolben für die W800.
Damit kommt sie auf 834ccm und eine Verdichtung von 9,8.
Incl. gebohrtem Zylinder (im Tausch) und Kopf und Fußdichtung.
850€

Nach dem Einbau sollte auf jeden Fall das Gemisch mit einem Powercommander abgestimmt werden.
Zusammen mit dem entfernten Ansaugschnorchel steigt das Drehmoment von 64 auf ca. 80 Nm.

Grüße
Ulf

ooch ,

warum denn nich?Kann aber nur mit 650er Zylinder im Tausch dienen!
Koof ick.
Schick mir mal bitte Deine Bankverbindung rüber!

Gruß
Peter

Moin auch

es muß schon ein 800er Zylinder sein.

Grüße
Ulf

Wech isser.

Ich finde es ja nicht richtig, dass hier dauernd anständige Menschen in Versuchung geführt und letzendlich in die Illegalität getrieben werden. Eine sehr bedenkliche Entwicklung ...

Die Summe aller Laster bleibt sich gleich! Lieber etwas mehr Hubraum als dumme Gedanken..

Zitat von Falcone im Beitrag #5

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Ich finde es ja nicht richtig, dass hier dauernd anständige Menschen in Versuchung geführt ... werden.

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...aber wenn man ihr sofort erliegt hat man nicht zweimal Gewissensbisse.

Ich denke ja, daß die 20 Kubik gegenüber den Hayabusakolben nicht auffallen.
Das holen die mit der Verdichtung wieder rein.
Bei der 800er hast du mit 80 mm den großen Vorteil, daß du noch keine größeren Buchsen brauchst.

Grüße
Ulf