Nö, das ist noch eine original-englische ohne Vergaseratrappen ... ... habe vorhin direkt überlegt eine W einzutauschen, aber der Flugrost am linken Vergaserdeckel spricht Bände.
Zitat Zum Wiederholungstäter(Motorradfahren nach sehr langer Abstinenz)bin ich durch die Triumph Scrambler geworden, die jedoch nach einwöchigem Miettest in den Alpen, ziemlich ernüchtert beim Händler wieder abgestellt wurde. War halt doch keine langhubige Twin mit großem Drehmoment im unteren Bereich, wie ich sie mir gern erträumt hatte, aber mit dem Zard Auspuff sah sie echt verführerisch toll aus.
Tja, ich musste auch etwas Hand anlegen aber nun geht die ganz gut, auch unten rum. Ist ähnlich wie Tuning leicht für Heimwerker inkl. geänderter CDI Kurve und dazu noch eine etwas kürzere Ubersetzung. Kann man mit los.