Hallo @all bzw. Ulf, bei diesen neueren Duc-Testastretta-Moren ist immer was von der 11 Grad-Ventilüberschneidung zu lesen, also sowohl beim 1200er als auch z. B. Hypermotard 820.

Kann jetzt aber nicht sein, dass beide Hubräume diesselbe Nockenwelle haben – oder doch?

liegrü
Gandi

Moin auch

theoretisch wäre das möglich.
Praktisch eher nicht.
Die Öffnungszeiten könnten ähnlich sein, aber wahrscheinlich unterscheidet sich der Ventilhub.

Heutige Motoren fahren fast alle weg Euro 3 mit relativ zahmen Überschneidungen.

Grüße
Ulf

Ahh, danke - wieder was gelernt!

liegrü
Gandi

Zitat

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Die Öffnungszeiten könnten ähnlich sein, aber wahrscheinlich unterscheidet sich der Ventilhub.

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der Abstand zwischen den Ventilen und somit zwischen den Nocken kann natürlich auch anders sein und der Durchmesser und die Länge der Nockenwelle ebenso die Lage der Lager

Moin,

bin zwar nicht Ulf, kann aber besser googeln.

Im Anhang die Nockenwellen aus dem Ducati Ersatzteilkatalog. Die Diavel Strada und 848er Streetfighter haben offenbar verschiedene Nockenwellen, obwohl beides "11° Testastretta"-Motoren sind. (Was ja eigentlich auch zu erwarten war.)

Gruß
Serpel

Moin,

elf Grad issja nix . Das sind ja VW-Käfer Werte. Oh tempora, oh mores . . .




Gruß

Wännä

Die sind ja auch von über 40 Grad zurückgegangen auf diese ominösen 11 Grad. Marketinggag, dass es gerade 11 Grad sind, und nicht 10 oder 12?

Gruß
Serpel, der sich mit 13 Grad Ventilüberschneidung als nächstes ne Ducati gekauft hätte