Ich wollte es ja eigentlich nicht glauben, aber ich habe diese Saison meinen ersten Radialreifen (runter-)gefahren ...

... und dabei bereits tatsächlich und erfreulicherweise die doppelte Laufleistung erzielt. Der Z6-Hinterreifen auf der SevenFifty hielt bis dato erstaunliche 10tkm und ist noch für geschätzte 2000 gut ... der vordere wird den (bereits vorhandenen)neuen HR sicher auch noch überleben ...

Frage: warum gibt es in der W-Reifengröße keine Radialreifen ... wo die Vorteile doch so eklatant sind?!

piko

Du musst nur andere Felgen einspeichen, dann kannst du hinten 140er und vorne 110/18er fahren.

Aber deine berechtigte Frage kann ich dir leider auch nicht beantworten ...

Zitat

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... wo die Vorteile doch so eklatant sind?!

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sehen die noch besser aus als wie dieser Dunlop TT ??

Ey, Dir scheint's ja wieder gut zu gehen, was ?!

Zu gut, wie's scheint ?

De Paull.

Du waast doch Paull,

bei manchen die schon gestorben sind, musst die Gosch noch extra totschlagen." *duckundweg*.


G.W.

für hinten gibt es seit neusten bei Conti einen 130/80 in Radial für vorne gibt es aber nur ein 110/90-19 den sollte man aber auch auf die felge bekommen

http://www.conti-online.com/generator/ww...attack2_de.html

Zitat von der W Jörg im Beitrag #6

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... Conti Road Attack 2 ...

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Zitat

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Verliert noch dazu mit zunehmender Abnutzung seine (zu Beginn hervorragenden) Eigenschaften mehr als andere

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Du brauchst einen Anhänger fürs Auto für die Fahrten zum Ring, dann ist das nicht so dramatisch.
Ich liebe inzwischen den Conti Sport Attac

Schön, dass du wieder von den berockten Pfeifenbläsern zurück bist

Danke , hab diesmal leider keinen einzigen (Pfeifenbläser) zu sehen bekommen.

Zitat

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Ich liebe inzwischen den Conti Sport Attac

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Der wird erstaunlicherweise wiederum für seine Laufleistung gelobt. Für einen Sportreifen, jedenfalls ...

Gruß
Serpel, der sich Sportreifen nicht leisten kann

Heute mittag gerade nach meinen Road Attac geguckt und der Meinung gewesen, dass so knapp 1000 Kilometer noch drin sein dürften, natürlich dann schon etwas im illegalen Bereich.
Dann mit Falconette auf den Meißner auf ein Stück Kuchen gefahren und zu Hause nach knapp 300 Kilometern sehe ich zwei dünne Streifen Karkasse in der Reifenmitte hervorlugen.
6500 Kilometer hat er gehalten, vorne und hinten.
Übrigens habe ich kein auffällig negatives Fahrverhalten bei abgefahrenen Reifen feststellen können. Geht immer noch astrein in die Kurven. Falconettes Kiste hat fast neue Sport Attac drauf, also kann ich in etwa vergleichen.
Morgen kommen dann auch bei mir die Sport Attac drauf.