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Dieses Thema hat 22 Antworten
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 Gespanne
Seiten 1 | 2
3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

04.07.2011 10:22
Modernes China Gespann Antworten

Die Niederländische Firma Motorwerk in Venlo hat jetzt die ersten Jialing Motorräder aus China importiert.
Die Solo soll demnächst zulassungsfähig gemacht werden.
Ob das mit dem Gespann auch möglich ist, ist noch nicht sicher.

Jialing baut die Gespanne für Chinesische Behörden.

Alle Räder sind untereinander tauschbar und gebremst. Die Leistung liegt bei 30 KW.
Das Seitenwagenrad lenkt bis zu 10° mit.
Rückwärzgang ist integriert.


Der Motor ist ein Honda Lizenzbau . Das Eigengewicht des Gespanns beträgt nur 225 Kg.
Eine Zulassung in D könnte schwierig werden.
Für Belgien und die Niederlande wahrscheinlich möglich.
Der Importeur sondiert da gerade.

Ich habe auch ein paar Bilder die Umgewandelt werden müßten.
Kann mir da jemand helfen?

http://www.motorwerk.nl/index_bestanden/Page412.htm

Ich bin absolut heiß auf diese Kiste.

Gruß Norbert

Nicht über die W jammern, fahren!

3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

04.07.2011 10:40
#2 RE: Modernes China Gespann Antworten

Und jetzt sind auch Bilder auf der Homepage verfügbar.

http://www.motorwerk.nl/index_bestanden/Page596.htm

Nicht über die W jammern, fahren!

Maggi Offline




Beiträge: 48.773

04.07.2011 11:09
#3 RE: Modernes China Gespann Antworten

Mmh, weiß nicht, ziemlich häßlich finde ich die, aber für'n Winter sicher nicht schlecht.

Hier gibt's noch mehr Bilder

http://www.motorwerk.nl/JH600Bfotos/JH600fotos.htm

Die Polizeiversion ist nicht schlecht.

Tschöööö

Maggi

--
hco rewwe hcslök ,skcus wmb

3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

04.07.2011 12:29
#4 RE: Modernes China Gespann Antworten

Genau Maggi.

Als Spaß, Ofroad und Winterteil gedacht.

Das die keiner schön findet hatte ich vorausgesetzt.

Nicht über die W jammern, fahren!

Maggi Offline




Beiträge: 48.773

04.07.2011 14:07
#5 RE: Modernes China Gespann Antworten

Wäre jedenfalls 'ne Überlegung Wert, wenn's das Ding auch hier in D geben würde. Dann könnte meine Gespann W mal zum Sommerfahrzeug umgerüstet werden und müßte nicht immer vor sich hingammeln. Ich brauche sowieso noch ein Gefährt, damit ich bei meiner Versicherung den günstigen "Flottentarif" bekomme.

Tschööö

Maggi

--
hco rewwe hcslök ,skcus wmb

3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

04.07.2011 14:49
#6 RE: Modernes China Gespann Antworten

Ich sehe, wir verstehen uns.

Nicht über die W jammern, fahren!

piko Offline




Beiträge: 16.462

04.07.2011 14:58
#7 RE: Modernes China Gespann Antworten

Wenn das Teil explizit als Gespann gebaut wird, warum dann ohne Schwinge?!

Komm mir jetzt nicht mit dem Preis, Norbert ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

04.07.2011 15:24
#8 RE: Modernes China Gespann Antworten

Warum ist die MZ oder die Zivile Version der Ural oder all die vielen anderen früher ohne Schwinge gebaut worden?
Ich gehe mal davon aus, das dies aus Kostengründen geschieht.
Das Zugfahrzeug wird ja als Solomotorrad für den Chinesischen Markt vertrieben.

Bei manchen Fahrzeugen ist das auch aufgrund der Fahrzeuggeometrie auch gar nicht nötig, oder zumindest nicht so wichtig.

Gruß Norbert

Nicht über die W jammern, fahren!

Falcone Offline




Beiträge: 113.816

04.07.2011 20:32
#9 RE: Modernes China Gespann Antworten

Ich hab da so meine Zweifel, dass die Verarbeitungsqualität auch nur annähernd den Ansprüchen gerecht wird, die ich an ein Wintermotorrad hinsichtlich Salzresistenz stelle. Das hat kein Japaner gekonnt, da kommt die BMW an ihre Grenzen und bei dem China-Teil befürchte ich, dass man es nach dem ersten Winter zusammenkehren kann.
Schön wäre es, wenn es nicht so wäre.
Erinnert mich übrigens an die Cagiva Canyon.

Grüße
Falcone

piko Offline




Beiträge: 16.462

04.07.2011 22:59
#10 RE: Modernes China Gespann Antworten

Zitat von Falcone
dass man es nach dem ersten Winter zusammenkehren kann.

Wie war das mit der (ollen)Unke ...

Man muß dem Cagiva-Canyon-Plagiat aber immerhin zugutehalten, daß evtl. auftretende Rostschäden unter den großflächigen Plastikverkleidungen kaum sichtbar sind ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

04.07.2011 23:56
#11 RE: Modernes China Gespann Antworten

Es gibt keine Motorrader, die für den Winter geeignet sind.

Der Winter hat für mich auch nicht mehr die Priorität, den er früher mal hatte.

Sprich, die würde dann zum Elefantentreffen und zu wenigen Schneefahrten eingesetzt,

und ansonsten salzfrei betrieben.

Aber erst muß da wohl noch viel passieren, sollte das wirklich was werden.

Aber ein wenig Vorfreude ist ja auch schon mal ganz schön.

Nicht über die W jammern, fahren!

Falcone Offline




Beiträge: 113.816

05.07.2011 09:58
#12 RE: Modernes China Gespann Antworten

Zitat
Der Winter hat für mich auch nicht mehr die Priorität, den er früher mal hatte.



Ja, das ist bei mir wohl auch so.
Manchmal denke ich, ich hätte mir lieber einen schönen Russen kaufen sollen als mein Gespann zu bauen. Vermutlich hätte ich inzwischen damit mehr Spaß bei den paar Winterfahrten, die ich noch mache.

Grüße
Falcone

martin58 Offline




Beiträge: 3.934

11.07.2011 07:52
#13 RE: Modernes China Gespann Antworten

falcone, was lese ich denn da? späte einsicht .. aber es ist nie zu spät für ein russengespann

Falcone Offline




Beiträge: 113.816

11.07.2011 16:23
#14 RE: Modernes China Gespann Antworten

Ne, keine späte Einsicht.
Russen fand ich schon immer reizvoll.
Nur musste man früher an einem Russen halt mehr schrauben als fahren und noch vor zwei, drei Jahren hätte mir zudem die Leistung eines Russen nicht ausgereicht.
Aber alles reine Theorie. Ich hab die BMW und dabei bleibt es.

Grüße
Falcone

3-Rad Offline



Beiträge: 34.848

24.07.2011 18:09
#15 RE: Modernes China Gespann Antworten

Nach Informationen des niederländischen importeurs bekommt der Gespann COC Papiere.

Ein weitere Schritt zur Zulassungsfähigkeit in Deutschland.

Das Boot wird auch einzeln erhältlich sein.

Vielleicht eine Alternative für den salzbeständigen Wintereinsatz.

Nicht über die W jammern, fahren!

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