Grüß Dich,
hatte das gleiche wie Du nach 8 Jahren! Neue Bakterie und sie läuft. Regler? kann ich mir bei der W nit vorstellen!

Tipp: auch neue Bakterien können Schaden haben

- sag mal hast du deine Bakterie von Bruno bezogen ??

- wie läuft es so mit dem Bestellen bei Ihm

Zitat von Hunter

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- wie läuft es so mit dem Bestellen bei Ihm

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Hallo,
da die Batterie ja den Strom nicht aufgenommen hat, ist sie vermutlich fehlerhaft. So was kann ja mal vorkommen.
Der Regler hat damit erst mal nichts zu tun. Den würde ich erst wieder ins Auge fassen, wenn du eine Batterie hast, die einwandfrei geladen wird und dann nach einer gewissen Fahrtstrecke wieder leer ist. Dann wird sie nicht nachgeladen und dann ist wahrscheinlich der Regler defekt.
Einen Defekt des Ladegerätes kann man aber auch nicht hundertprozentig ausschließen. Hast du denn die Möglichkeit, die Batterie an einem anderen Gerät probeweise noch mal zu laden?
Wir hatten hier im Forum schon zwei Fälle, wo dieses Saito kaputt war. Hast du da noch Garantie drauf (Louis gibt zwei Jahre)?
Falls dich die Batterie mit einem anderen Ladegerät laden lässt, wäre die "Schuld" beim Ladegerät zu suchen.
Du hast die Batterie vom Bruno sicher mit einem Säurepaket erhalten. Du darfst nur diese Säure verwenden. Die Säure für wartungsfreie Batterien hat eine andere Dichte als die für herkömmliche Bleibatterien.
Zum Vorgehen: Die Säure einfüllen, durch leichtes Aufklopfen die Luftblasen austreiben und die Batterie dann über Nacht (oder 3 bis 4 Stunden) stehen lassen. Dann sanft laden. Wenn du dir diese Zeit nimmst, dankt es die Batterie durch volle Leistungsfähigkeit.

Was da solche Schnarrgeräusche von sich gibt, ist das Relais zum Anlasser (nicht der Regler, der macht keine Geräusche). Das schnarrt, wenn es nicht genug Strom von der Batterie bekommt, um den Anlasser durchzudrehen.
Bitte prüfe daher noch mal, ob die Kabelverschraubung an der Batterie wirklich fest ist und nicht verschmutz ist, ebenso das andere Ende des dicken Kabels, dass an Masse führt und an das Anlasserrelais unter dem linken Deckel. Hat sich hier etwas Gammel eingestellt, kann es zu diesen Symptomen führen.

Das sind aber nur zusätzlich mögliche Fehlerquellen.
Nach deiner Beschreibung steht an erster Stelle meiner Diagnose eine fehlerhafte Batterie.

Wenn du beispielsweise über eine Starthilfe eine Autobatterie anschließt und die W dann mit dem Anlasser problemlos startet, hat sie eine Strom-Unterversorgung = Batteriefehler.

Grüße
Falcone

Hi,moin
Die Batterie hab ich jetzt erst bei Bruno bestellt!
Die Batterie wird fix und fertig geliefert,für 82 Euronen inklusive Versand.

?? muß die trotzdem noch mal ans Ladegerät ??

Leider hab ich keine Autobatterie,ich würde mir aber,für solche fälle eine besorgen !

Was kann man da falsch machen,wenn man eine Autobatterie zur Starthilfe anschließt ??

Ich hätte da bedenken,oder ist das unbegründet...!!

Mann,hast Du ne schlechte Kindheit jehabt oder was? Jault hier mitten inne Nacht rum,wo jibsn sowat!

Nu lies mal jenau mit: Wenn dit Paket bei Dir ankommt,machstet als erst ma uff.Det erleichtert die restlijen Schritte unjemein.Ab hier wirds auch einfach. Säure inne Batterie,warten (ungefähr die Zeitspanne eines gepflegten Vollrausches...) ,dann Strompaket in die dafür vorjesehne Öffnung rinstoppen und fertich - kann ja woll nich so schwer sein,Mann!

Und jetz lass uns weiterschlafen,ja??






PS:Die Bat. ist trocken vorgeladen!!

Das Problem bei der Starthilfe ist, dass du sehr schlecht an die Pole der Batterie im Motorrad ran kommst.
Das Massekabel kannst du an eine blanke Schraube an der Motorhalterung oder am Rahmen anklemmen, das Pluskabel am besten noch am Starterrelais unter dem linken Seitendeckel.
Wenn du das Anklemmen des Starthilfekabels machst, ohne einen Kurzschluss zu verursachen und bei ausgeschalteter Zündung, kann nichts passieren. Der Strom der Autobatterie ist auch nicht höher als der der W-Batterie. Die Elektronik hat da kein Problem mit.
Wenn die Kabel gut sitzen, Zündung an, Choke ziehen und starten.

Grüße
falcone (ich hoffe, ich hab jetzt leise genug geschrieben, dass Surfy nicht aufwacht. )

In Antwort auf:

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Das Problem bei der Starthilfe ist, dass du sehr schlecht an die Pole der Batterie im Motorrad ran kommst.

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Wännä, du hast ja auch so eine neumodische Replik der Original-W mit den Klappen.
Die meisten W haben das aber leider nicht.

Grüße
Falcone

In Antwort auf:

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du hast ja auch so eine neumodische Replik der Original-W

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In Antwort auf:

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Und was machen die armen Erstserienbesitzer, die nur ein Fensterchen haben?

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