Das war ein geiler Schlitten, heute fast undenkbar, daß so etwas fast ausschließlich von einer Person entwickelt wurde, nämlich Rudolf Uhlenhaut, der auch der Vater des 300 SL war. http://de.wikipedia.org/wiki/Uhlenhaut
Der 600 war so ausgelegt, daß er nicht nur als Luxussänfte genutzt werden konnte, sondern man damit auch "brausen" konnte, worauf Uhlenhaut wert legte. Zur damaligen Zeit konnte man mit dem Ding einem Ferrari das Leben schwer machen.
Mein Onkel hatte mal den 300 SEL 6,3, der "kleine" Bruder. Das war ein irres Auto, gold-metallic, groß, schwer und schnell! Hatte schon automatische Fensterheber und zwar hydraulisch!
In Antwort auf:Hatte schon automatische Fensterheber und zwar hydraulisch!
... und deswegen stehn sich viele dieser Wagen heute die Reifen platt. Hast du mal geschaut, was die Ersatzteile heute kosten? Da wird einem schwindelig!
Kann mich entsinnen, das Breschnew seinerzeit beim Staatsbesuch in Bonn (in den 70-ern - ich glaube, zu Brandts Zeiten) einen Mercedes als Gastgeschenk bekam, den er gleich ausprobierte und prombt ruinierte, weil er dabei die Ölwanne irgendwo aufsetzte.Somit war das "Ende einer Dienstfahrt" gekommen .Einen Alkotest haben sie damals nicht gemacht, und er bekam daraufhin ein neues Fahrzeug .
Als Kind hätte ich den 600-er gern als SIKU-Modell gehabt, aber bei uns war das ja leider wie bei den Waltons - wir waren zu arm .
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"Some rob you with a sixgun, - some with a fountain-pen."
Auf den Siku 600er hatte ich als kleiner Bengel lange gespart, mit Groschen bezahlt, und ihn dann endlich stolz heimgeführt. Ich glaube, er hat 6 Mark gekostet und war die teuerste Siku-Limousine. Lenkbare Vorderräder (durch kleine Stifte rechts und links), das war schon was ganz besonderes! Leider habe ich ihn nicht mehr
In Antwort auf:...Siku-Limousine.Lenkbare Vorderräder (durch kleine Stifte rechts und links)...
Hatte der nicht sogar bewegliche Scheibenwischer?Irgendsowas hab' ich da im Hinterkopf ... der andere SIKU Traumwagen war der James-Bond Aston-Martin mit herausspringendem Kugelfangblech und Schleudersitz, glaube ich.
...und ich hab' meine Taschengeldgroschen damals alle gleich verschluckert ...
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für den hats bei mir leider nicht mehr gelangt - ein Freund hatte den aber. War auch geil. Ich hatte aber einen Hanomag Camper mit einem Boot oben drauf.
Edit meint gerade, das müsste eher ein Tempo gewesen sein.
In Antwort auf:...müsste eher ein Tempo gewesen sein...
Ja, als Tempo gabs den mit den kleinen Scheiben oben in der Dachkante, wie beim VW-Samba-Bus. Hanomag-Modelle (F20-35) kenn' ich nur in HO-Maßstab 1:87 aus Plastik (hab' einen lang/hoch in grün, als Polizeiauto).
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Und dann hatte ich noch einen Edsel, der war aber noch aus der Siku Plastik-Serie. Und einen 4CV, einen Fiat 1100 Neckar, eine Arabella und einen Junior. Ich glaub das waren alle Sikus. Später kam dann noch eine gelbe Ente und ein grüner und ein blauer DS dazu. Die hab ich noch.
So kann man seiner Brut eben das eigene geliebte Hobby vermiesen: wenn die Kollegen ins Kino gingen, um Fuzzy-Filme zu gucken, bin ich mit einem Eimer und 'ner Schüppe bewaffnet hinter der Schafsherde vom Bauer Hibbel hergetrabt, um die Schafscheisse als Dünger für Vatters Garten zu sammeln ... Gartenarbeiten aller Art hasse ich heute noch wie die Pest.
Obwohl - so gaaanz laaangsaaam wird es besser .
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.Einen Alkotest haben sie damals nicht gemacht, und er bekam daraufhin ein neues Fahrzeug 
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