da ich meine derzeitige Corbin Sitzbank abgeben werde, die nicht zu meinem geplanten Scrambler-Umbau passt, benötige ich eine Orginalsitzbank - nur welche ist die Bequemere?!? Die aus der ersten Serie oder aus der Zweiten mit dem geriffelten Bezug? Oder gibt es da keinen Unterschied? Hat jemand vielleicht eine Daytona-Sitzbank mal probegefahren? Gibt es noch weitere "Sitz-Erfahrungen"?
schau doch mal bei http://www.kedo.com im Online-Katalog, Seite 199. Die Sitzbänke sind zwar für die SR 500, würden sich meiner Meinung nach hervorragend zu einem Scrambler-Umbau der W machen.............
Grüße PeWe
"Nicht alles was zwei Backen hat, ist ein Gesicht"
danke für die bisherigen Tipps. Bei Kedo habe ich auch schon mal geschaut, hatte bei meiner SR500 auch eine Sitzbank von denen - gefällt mir ganz gut. Bei Brunos Scrambler bin ich mir noch sehr unschlüssig - auf den ersten Blick sehr schön, aber irgendwie zu sehr "verkaspert". Versatzstücke aus allem Möglichen (Scrambler, Enduro..) und dadurch gleichzeitig schön aber irgendwie nicht wie eine Scrambler von damals. Mal sehen was ich machen werde, vielleicht montiere ich einfach Stollenreifen, montiere meinen Scrambler-Lenker mit Querstange, lege den Auspuff hoch, und lasse meine Corbin-Bank montiert...so sind die Scrambler "damals" ja auch dahergekommen...
In Antwort auf:vielleicht montiere ich einfach Stollenreifen, montiere meinen Scrambler-Lenker mit Querstange, lege den Auspuff hoch,
Na also, hat doch noch wer den Mut zur eigenständigen, pragmatischen Kreativität, statt nur 'originalgetreu' oder 'authentisch' nachzubauen.
Ans Mopped kommt dran, was man a) in erster Linie braucht - oder meint, zu brauchen und b) einem (erst) in zweiter Linie gefällt.
Sonst wäre ja nie ein anfangs vielleicht belächelter Scrambler, ein Cafe-Racer oder sonst ein taugliches Vehikel für den individuellen Gebrauch entstanden.
Andere haben's dann aus falsch verstandener Traditionsauffassung (bis heute, und oft aus Gründen, die nicht mehr den ursprünglichen Zwecken entsprachen bzw. entsprechen) möglichst peinlich genau nachgemacht. Obwohl es bei uns kaum noch einen Feldweg gibt, der mit Normal-W nicht zu fahren wäre, Härteres ist sowieso gesperrt. Elvis & Co sind auch schon tot. Was soll's? Modellbasteleien à la Märklin-Eisenbahn, Verehrung alter Briefmarken ... und der Asche.
Mach man zu Jung, so, wie Du es brauchst, auch mit der Corbin-Bank, lass Dich nicht draus bringen!
Mit der W kannst fast alles machen, je nach dem, welchen Zweck und/oder welche Philosophie Du damit verbinden willst:
Einer baut sich einen Lederkoffer hinten drauf, da kann dann auch gerne eine Thermosflasche rausspitzen, so, wie unsere Großväter mit ihren Moppeds auch bei Schnee und Regen im Kampf gegen den zermürbenden Alltag in die Fabrik fuhren. Heute sind auch oft mal elektronisch geregelte Heizgriffe bei der chicken Ausfahrt dabei.
Der andere treibt's ehreheischend und paarungshungrig aufm Alutank und sieht zu, dass er nach der flotten Runde pünktlich mit dem Ende der Single, oder besser noch vorher, wieder zurück zum Cafe bzw. heute zur Eisdiele kommt.
Der nächste baut sich seine W mit Alukoffern und windschutzscheibenbewehrt zum autobahntauglichen Sahara-Reisemobil mit 30 l-Tank aus.
Auch dazwischen ist alles drin. Oberstes Gebot dabei: Nur nicht aus dem eigenen Konzept bringen lassen, sonst geht's für Dich und auch nach außen daneben.
Selbstbewusst bleiben! Und wenn's Not tut, warum nicht auch mit Topkäs (den dann aber in Rosa bitte)?
pünktlich mit dem Ende der Single wieder zuhause ist..... erklär mir mal bitte, wie ich so auf 17.000km letztes Jahr gekommen bin?!?!?!?!
immer diese Verallgemeinerungen.
P.S. Brunos Scrambler ist übrigens Mitnichten "verkaspert"!!!!! sondern aufs genaueste Recherchiert!!!! Weis nicht wie jemand auf diese Aussage kommen kann.....und gleichzeitig unsere originalen BSA-Flaschentüten HOCHLEGEN will...... diese beiden Aussagen passen nicht zusammen.
My mustard
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In Antwort auf:da kann dann auch gerne eine Thermosflasche rausspitzen, so, wie unsere Großväter mit ihren Moppeds auch bei Schnee und Regen im Kampf gegen den zermürbenden Alltag in die Fabrik fuhren.
soso, oder nach Schotten.
ein ein bisschen Goggelhahn oder sonstiges Federfieh got aber auch.
W.
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erklär mir mal bitte, wie ich so auf 17.000km letztes Jahr gekommen bin?!?!?!?!
