Hallo zusammen,
nachdem ich bestimmt über 2 Jahre immer mal wieder beim Kawa Händler um die W800 "geschlichen" bin,
habe ich sie mir letzte Woche gekauft und nun schon die ersten 350 Kilometer drauf.
Sehr sehr fairer Preis vom Händler bekommen (2024er Modell, Erstzulassung auf mich, Nagelneu, Metallic Diablo Black)
Die ersten Kilometer haben das betätigt was ich mir bei der wunderschönen Kawa erhofft habe.
Meine XV1900 ist schon eifersüchtig.

Ich freue mich hier im Forum mitzulesen.
Ich selber bin Baujahr 1969,habe erst mit 25 Jahren mit dem Motorradfahren begonnen und blicke jetzt auf ca. 230.000 km Erfahrung zurück.
Mein bisheriger Motorrad Konsum zusammengefasst zeigt, dass ich ich schon immer Japaner Fan war/bin

Suzuki LS 650 Savage, EZ 1994, 1994 bis 1995, 12.350km gefahren
Suzuki VS 1400 Intruder, EZ 1995, 1995 bis 1997, 22.112 km gefahren
Yamaha XJR 1200 SP (Kenny Roberts) EZ 1996, 1996 bis 2000, 44.735 km gefahren
Honda CB 450 S, EZ1988, 1997 bis 2000, 7.757 km gefahren
Yamaha TDM 850, EZ 2000, 2000 bis 2004, 36.900 km gefahren
Suzuki VS 1400 Intruder, EZ 1988, 2001 bis 2008 13.655 km gefahren
Yamaha XJR 1200, EZ 1998, 2005 bis 2011, 28.685 km gefahren
Yamaha XJR 1300, EZ 2006, 2011 bis 2014 10.905 km gefahren
Yamaha XVZ 1300 Royal Star, EZ 1998, 2014 bis 2018 19.848 km gefahren
Yamaha XJ 900, EZ 1992, 2019 2.000 km gefahren
(die XJ 900 war zur Überbrückung von langer Reparatur der XV1900)
Yamaha XV 1900 Midnight Star, EZ 2007 2018 bis ???? 31.000 km gefahren

Liebe Grüße aus Karlsruhe
Alex

Herzlich Willkommen bei den W-Bekloppten; viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit Deinem neuen Schätzchen! Und ja, die XV könnte zu Recht eifersüchtig sein :-)

Ja, auch von mir herzlich willkommen. Du warst ja bisher recht Cruiser-affin.

Zitat

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(2024er Modell, Erstzulassung auf mich, ...

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Interessant. Entwickelt sich die W800 zum Ladenhüter?

Herzlich willkommen bei den W-errückten, eine W ist immer ein gute Wahl.

Ich erlaube mir mal Dein Bild etwas größer einzustellen.

wforum.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

@hein62
die XV 1900 bleibt trotzdem das "Laaaange-Touren-Urlaub-Moped"
Ich war im Juni mit der XV eine Woche in den französischen Seealpen und bin dort 2400 wunderschöne Kurvenkilometer gefahren. Sie muss also nicht eifersüchtig sein.
Die W800 zaubert mir gerade bei kurzen nach Feierabend Strecken das breiteste Grinsen ins Gesicht. Heute Nachmittag wird sie auch wieder Kilometer durch den Schwarzwald geliebt

@Falcone
Ja Japan Chopper/Cruiser waren schon immer meins, aber auch die anhaltende Yamaha XJR Liebe, und eine super großartige Zeit mit der TDM 850

@Maggi
Danke dir, ich war zu "blöd" das größer einzustellen

Willkommen! CB450S und TDM sind da ja schon fast auffallend.

Moin und allzeit gute Fahrt 👍

Gruß aus Kiel Ingo 👋

Oh, ein ehemaliger Savage-Fahrer. Herzliche Willkommensgrüße aus Oberschwaben!
Bin erst viel später auf die Savage gekommen, als Gespann macht sie mir große Freude.

41752725js.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Herzlich Willkommen, für den Schwarzwald ist die W genau die richtige Wahl.
Ich wünsche Dir viel Freude mit der W!

Damit kann man übrigens auch laaaaange Strecken fahren. 😉

Ein "Herzliches Willkommen" aus Mannheim!
Hoffe man sieht sich mal auf einem Treffen, einer Tour oder an einem der offenen Treffs in der Region.

@Falcone du schreibst: "Entwickelt sich die W800 zum Ladenhüter?"
Ich denke, leider ja.

Auf meiner Ausnahmegenehmigung vom Kraftfahrtbundeamt standen im Januar 2025 noch 97 Stück (Euro 5) W800 mit Seriennummern aufgelistet,
die bis Ende 2026 noch zugelassen werden dürfen/müssen.
Alle Händler müssen die noch "neuen" nicht verkauften 2024er Modelle bis dahin als Tageszulassung zulassen.

Und warum denke ich, dass es Ladenhüter werden/sind?
Zum Listenpreis ü10.000 € optimistisch angebotene Neufahrzeuge sind für das jüngere Klientel zu altbacken,
zu schwer im Vergleich zu den modernen = hässlichen wie ich sie nenne "Transformer Naked Bikes"
und haben auch keine neudeutsch Connectivity

Und für uns "Alten" wirken auf dem Blatt Papier die 48 PS erst mal abschreckend.

Ich muss zugeben auch ich war am Grübeln ob mir die Leistung reicht.
Und ich habe meine W800 letzte Woche sogar "no-risk-no-fun" ohne Probefahrt aus dem Verkaufsraum weg gekauft.
Und ja, schnell wurde mir klar, 48 PS reichen mir locker für den geplanten Einsatzzweck
Würde sie immer wieder kaufen

@woolf
Ja, gut erkannt, die CB450S und die TDM850 haben wohl schon früh den 2 Zylinder Reihenmotor
als Option neben anderen V4, R4, V2, und Single entdeckt.
@Andie Rasenkante
liebe Güße nach Kiel zurück
@Wambo
Super dass du heute noch auf der Savage unterwegs bist. Scheint auch unkaputtbar zu sein bei guter Pflege
@W-iedehopf
ja man kann ..aber wenn daneben das ultimative Kilometer fressende Reisesofa steht, fällt es schwer.
@MoH77
Herzliche Grüße zurück nach Monnem , ich sehe du hast auch noch was Dickeres im Fuhrpark

Jup...

Auch wenn sich das W650 Gespann und die Indian Chief vom Gewicht her nicht viel nehmen... 🤣

Zitat

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Und ja, schnell wurde mir klar, 48 PS reichen mir locker für den geplanten Einsatzzweck

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Das sehe ich auch so.
Und wenn es ein paar PS mehr sein sollen, lässt sich das auch machen. Wenn man unbedingt will.